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伊藤靜音柴油發(fā)電機(jī)YT2-65KVA

往燃油箱內(nèi)注油時(shí)，注油口應(yīng)有濾器，放上濾布更好；燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時(shí)以上，使水和雜質(zhì)沉淀后使用；平時(shí)應(yīng)經(jīng)常打開(kāi)日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。定期檢修和有計(jì)劃的保養(yǎng)是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的關(guān)鍵所在，檢修周期和檢修項(xiàng)目要根據(jù)用途、使用狀況和燃油、潤(rùn)滑油的性狀作適當(dāng)調(diào)整，必要時(shí)要提前進(jìn)行檢修，盡可能由專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員來(lái)完成定期的檢修和維護(hù)。物盡其用排氣沖程，當(dāng)膨脹沖程（做功沖程）接近終了時(shí)，排氣門(mén)開(kāi)啟，靠廢氣的壓力進(jìn)行自由排氣，活塞到達(dá)下止點(diǎn)后再向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，將廢氣強(qiáng)制排到大氣中，這就是排氣行程。在此行程中，氣缸內(nèi)壓力稍微高于大氣壓力，約為0.105-0.115MPa。當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)附近時(shí)，排氣行程結(jié)束，此時(shí)的廢氣溫度約為900-1200K。由此，我們已經(jīng)介紹完了發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)，這期間活塞在上、下止點(diǎn)間往復(fù)移動(dòng)了四個(gè)行程，相應(yīng)地曲軸旋轉(zhuǎn)了兩周。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)，汽油機(jī)的缺點(diǎn)是熱效率低于柴油機(jī)，油耗較高，點(diǎn)火系統(tǒng)比柴油機(jī)復(fù)雜，可靠性和維修的方便性也不如柴油機(jī)。

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首先檢查汽油箱內(nèi)是否有油， 油開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)。尋找油路堵塞的部位，一般采用分段壓 縮的方法：將油管從化油器上 拔下，讓拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油。如果無(wú)油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹氣， 一般都能疏通。若油管流油， 堵塞部位在化油器?；推鲀?nèi)部堵塞，可以通過(guò)驗(yàn)油桿檢查，按下驗(yàn)油桿無(wú)油流出，堵塞點(diǎn)在進(jìn)油口；有油流出，堵塞點(diǎn)在量油孔或噴油管。堵塞 部位確定后，可拆卸化油器， 油管堵塞。 ?油管或油管接頭損壞造成嚴(yán)重漏油。 ?汽油濾清器長(zhǎng)期未清洗或汽油箱未清洗，雜質(zhì)將油管或?yàn)V網(wǎng)堵塞。 汽油泵失效。 化油器進(jìn)油管接頭或接頭處濾網(wǎng)堵塞，各油道、主量油孔及主噴管堵塞，三角油針卡在三角針座造成不進(jìn)油。、汽油柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電焊機(jī)，水泵、園林機(jī)械馬路 切割機(jī)、平板振動(dòng)夯、數(shù)碼發(fā)電機(jī)、建筑機(jī)械、等相關(guān)產(chǎn)品 主噴油管上的制動(dòng)空氣孔,通過(guò)化油器上的空氣補(bǔ)償孔與阻風(fēng)門(mén)左邊的空氣直接相通箱體上開(kāi)有控制屏觀察窗，便于移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組，機(jī)組根據(jù)功率大小，分單軸與雙軸，兩輪及四輪結(jié)構(gòu)，裝有簧減震裝置、制動(dòng)裝置，確保行駛中的機(jī)動(dòng)性與安全性的品質(zhì)質(zhì)量，完善的售后服務(wù)、使伊藤の動(dòng)力成為更多用戶(hù)的選擇，我們的使命：讓充滿(mǎn)光明！上海伊藤在成立的10多年來(lái)為建筑工地、公路維護(hù)建設(shè)、居家使用、超市、外出旅行、野外露營(yíng)、養(yǎng)殖行業(yè)、建筑隊(duì)

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