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伊藤 汽油發(fā)電機(jī)磨合方法步驟：空載空轉(zhuǎn)磨合發(fā)電機(jī)組，按前方法進(jìn)行認(rèn)真檢查，各方面均很正常后，即可啟動(dòng)機(jī)組。機(jī)組啟動(dòng)后，將轉(zhuǎn)速調(diào)整至怠速，運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘。并檢視機(jī)油壓力，傾聽汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，然后停車。打開汽缸體側(cè)蓋板，用手觸摸主軸承、連桿軸承等處的溫度，要求不應(yīng)高于80℃,即不太燙手為正常，并觀察各機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若各機(jī)件溫度及結(jié)構(gòu)均正常之后，再按下述規(guī)范繼續(xù)進(jìn)行磨合。轉(zhuǎn)速下均應(yīng)連續(xù)運(yùn)行2min，高空載轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不超過5-10min。在磨合期間，機(jī)油溫度不應(yīng)高于90℃。加負(fù)荷進(jìn)行磨合，必須以機(jī)組各方面均正常，負(fù)荷符合技術(shù)要求規(guī)定為前提。在額定轉(zhuǎn)速下加負(fù)荷磨合，負(fù)荷是逐步增加的。首先以額定負(fù)荷的25%磨合；以額定負(fù)荷的50%磨合；額定負(fù)荷的80%磨合。發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期間，每4小時(shí)檢查一次機(jī)油液面，更換潤滑油，清洗油底殼和機(jī)油濾清器。檢查主軸承螺帽、連桿螺帽、氣缸蓋螺帽、等螺栓固緊情況；檢查氣門間隙，必要時(shí)應(yīng)予以校準(zhǔn)。

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同類型的發(fā)電機(jī)可用在生活中,許多人選擇燃?xì)獍l(fā)電機(jī)由于其便攜性、可靠性和相對(duì)購買力,以及因?yàn)槠褪秋@見的,易于儲(chǔ)存和運(yùn)輸。 但是汽油發(fā)電機(jī)存在一些問題，考慮購買時(shí)應(yīng)該了解它的利弊雙面性。汽油發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)前，首先將負(fù)載分離，然后將汽油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行一定時(shí)間后，讓汽油發(fā)電機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī)。對(duì)于安裝了停機(jī)閥的部分汽油發(fā)電機(jī)組，想關(guān)斷控制屏鑰匙開關(guān)使用汽油發(fā)電機(jī)組停止的操作是無效的。正確的停機(jī)操作，必須在控制屏上電時(shí)，按停機(jī)按鈕才能使機(jī)組停止運(yùn)行。便攜式氣體發(fā)電機(jī)并不是省油類型的發(fā)電機(jī),與更高的燃料消費(fèi)甚至比柴油發(fā)電機(jī),和一個(gè)小柜,這不會(huì)持續(xù)多久在單個(gè)填充,需要更頻繁,可能不方便。 添加在不可預(yù)知的和一般汽油的價(jià)格上升趨勢(shì),而真正的運(yùn)行成本的天然氣發(fā)電機(jī)變得很難估計(jì),盡管可能高于初的預(yù)期。定子線圈原先采用的均是全銅線，但隨著制線技術(shù)的提高，出現(xiàn)了銅包鋁芯線。區(qū)別于鍍銅鋁線，銅包鋁芯線是采用特殊模具在拉線成型時(shí)銅包鋁，銅層比鍍銅厚的多。發(fā)電機(jī)定子線圈采用銅包鋁芯線在性能上并無太大區(qū)別，只是使用壽命比全銅線定子線圈短的多。

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