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日本東麗PA6原料在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用
　　內(nèi)外飾部件
　　汽車用高性能增強(qiáng)聚酰胺復(fù)合材料具有優(yōu)異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現(xiàn)效果，為了滿足在內(nèi)外飾方面的使用要求，增強(qiáng)聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求：
　　1). 高耐熱，長期使用；
　　2）優(yōu)異的剛性和韌性的結(jié)合；
　　3). 能夠滿足強(qiáng)烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應(yīng)變；
　　4). 出色的尺寸穩(wěn)定性，具有防翹曲的效果；
　　5). 具有高表面質(zhì)量，表面光潔。

 

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公司是一家專業(yè)的工程塑料原材料供應(yīng)商，與多個國際的化工公司保持緊密的合作關(guān)系，主要包括：Asahi旭化成、BASF巴斯夫、Bayer拜爾、UBE宇部、DuPont杜邦、Dow陶氏、DSM帝斯曼、EMS埃姆斯、SABIC Innovative沙伯創(chuàng)新塑料、Idemitsu出光、Rhodia羅地亞、LANXESS朗盛、Korea Engineering韓國工程、LG化學(xué)、Polyplastics寶理、Solutia首諾、Samsung三星、Mitsubishi三菱、Toray東麗、TEIJIN帝人、Ticona泰科納等。

 

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PA6的化學(xué)物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點(diǎn)較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好，但吸濕性也更強(qiáng)。因為塑件的許多品質(zhì)特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6設(shè)計產(chǎn)品時要充分考慮這一點(diǎn)。為了提高PA6的機(jī)械特性，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是常見的添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對于沒有添加劑的產(chǎn)品，PA6的收縮 1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）。成型組裝的收縮率主要受材料的結(jié)晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設(shè)計、壁厚及其它工藝參數(shù)成函數(shù)關(guān)系。PA6 CM1011G-15廠家