上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司

伊藤動力YT20REG-ATS上海伊藤動力設(shè)備有限公司是我國早期生產(chǎn)大小型汽油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī) 焊機(jī) 水泵 全能的發(fā)電機(jī)廠家之一，公司自成立以來，堅守真誠，創(chuàng)新 價值 以客戶為主的經(jīng)營理念 致力于新能源環(huán)保發(fā)電設(shè)備的研制 生產(chǎn) 銷售與服務(wù) 專業(yè)打造發(fā)電機(jī)品牌 努力成為發(fā)電機(jī)領(lǐng)域的品牌 行業(yè)發(fā)展方向 成為行業(yè)內(nèi)具有影響力的綜合性企業(yè)之一 目前獨立研發(fā)生產(chǎn)沼氣發(fā)電機(jī)組 汽油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī) 發(fā)發(fā)電電焊機(jī)等全系列產(chǎn)品，目前產(chǎn)品屬于目前市場全的廠家之一 其動力性 經(jīng)濟(jì)性 可靠性已到達(dá)行業(yè)先進(jìn)水平 多年來在國內(nèi)市場的占有率越來越多 遍布全國 現(xiàn)在已成功打入國際市場 ，公司以完善的售后服務(wù) 優(yōu)良的產(chǎn)品性能獲得國內(nèi)外一致好評 并成功

伊藤動力20kw汽油發(fā)電機(jī)

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小型汽油發(fā)電機(jī)不發(fā)電維修
(1)小型汽油發(fā)電機(jī)接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。
(2)主發(fā)小型汽油發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發(fā)生在更換勵磁繞組后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。
(3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
(4)主發(fā)電機(jī)勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機(jī)勵磁繞組，電阻為大，應(yīng)接通勵磁線路。
(5)主發(fā)小型汽油發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。


?汽油進(jìn)入化油器的工作程序如下:打開油門開關(guān),汽油流入浮子室并流入主噴油管。浮子室里的油平面慢慢上升達(dá)到一定的高度,三角油針即壓緊在油針座上,停止進(jìn)油。此時浮子室油平面和主噴油管里油平面都承受著同樣的大氣壓力,油平面高度相同。因主噴油管油面低于噴油管口2-3mm,汽油還不會溢出。當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣沖程開始時,活塞下行,使氣缸容積增大,氣壓降低,空氣被吸入氣缸。空氣流經(jīng)噴管時,因截面積減小,流速加快,喉管處的壓力降低(即位于主噴油管口處的壓力降低),這種情況與噴霧器的工作原理相似，當(dāng)手柄推動活塞(皮碗)向前運動時,噴筒內(nèi)的空氣從小孔中高速噴出,液管孔處的壓力下降,而容器內(nèi)的液面與大氣相通,保持著大氣壓力,于是孔和容器內(nèi)的液面之間形成一定的壓力差。從而使得容器內(nèi)的液體從孔5吸出,被噴孔出來的高速空氣沖擊成微粒,和空氣混合形成霧狀噴射出來。同理,浮子室(相當(dāng)于容器)的油平面仍保持著大氣壓力,于是在壓力差的作用下,汽油自主噴油管噴出,并被高速流動的空氣沖擊成霧狀,在混合式中與空氣混合成混合氣,在進(jìn)入氣缸的過程中,吸收進(jìn)入氣管、氣門等機(jī)件的熱量陸續(xù)氣化,形成可燃的混合氣進(jìn)入氣缸,