點擊圖片查看大圖YT20REG價格三角油針封閉不嚴,如尖錐磨損應換新;三角油針與針座接觸面不密合,應修磨針座接觸面。伊藤動力電力公司現擁有原裝入口發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組、多燃料發(fā)電機組、工程機械設備上千余臺任您選購，業(yè)務遍及中國大陸、香港、澳門及東南亞等幾十個國家和地區(qū)。在開拓市場中所進行的探索，所積累的經驗，所吸取的經營理念，所錘煉的伊藤動力精神，這一切都離不開社會各界成功人士和中小企業(yè)的信任和支持，的做工，精密的設計制作，無可比擬的售后支持。八十多年來，已成為重大革新創(chuàng)造和制作杰出產品性能之先鋒。
伊藤動力20kw汽油發(fā)電機
| 技術參數 | |
| 編號 | YT20REG? |
| 調速方式 | 電子調速 |
| 相數 | 三相 |
| 額定電壓（V） | 380 |
| 額定輸出 | 20KW? |
| zui大輸出 | 21.5KW? |
| 頻率 | 50HZ |
| 電流（A） | 52.6 |
| 功率因數 | 0.8 |
| 絕緣等級 | H級 |
| 啟動方式 | 全自動啟動 |
| 燃料種類 | 90#以上汽油 |
| 燃油消耗率 | 420g/kw.h |
| 汽油箱容量 | 28L |
| 噪音（7m) | ≤68 |
| 體積（mm) | 1310*790*950 |
| 凈重（kg) | 345 |
| 發(fā)動機型號 | suzuki475Q |
| 發(fā)動機型式 | 四沖程，四缸，水冷，單頂置凸輪軸 |
| 汽缸直徑*活塞行程 | 75*76（mm) |
| 總排量 | 1.5L |
| 壓縮比 | 8.8:1 |
| 點火順序 | 1-3-4-2 |
| 點火方式 | 電感式 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 冷卻水箱容量 | 4L |
| 潤滑方式 | 壓力，飛濺 |
| 潤滑油牌號 | 夏SF級15W/40，冬SF級10W/30 |
| 潤滑油容量 | 3.5L |
| 蓄電池規(guī)格 | 12V??45AH |
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小型汽油發(fā)電機燃料系統(tǒng)的故障檢修
一、常見故障及檢查步驟
燃料系統(tǒng)的常見故障是混合氣過濃或過稀等。
1.混合氣過濃
(1)現象。混合氣過濃的現象有以下幾種:
①發(fā)動機不易起動,化油器向外冒油。
②擰出火花塞觀察,電極上沾有許多汽油(俗稱火花塞是“濕的”)。
③起動后轉速不穩(wěn),排氣管冒黑煙,聲音沉悶。
④不能升速,即速度提不起來。
⑤耗油量大,而輸出功率低。
(2)原因和處理方法?；旌蠚膺^濃的主要原因,實質上是空氣量少而汽油量多。
①阻風門開度過小,使進入氣缸的汽油過多,應開大阻風門,并排除氣缸內過多而“嗆死”的積油
②主調油針開度過大,應調小一些。
③空氣濾清器過臟或堵塞,應清洗或換濾芯。制動空氣孔堵塞時,應用氣筒吹通。
④主調油針座裝反(內螺紋一端應裝向里邊),使主油針關不上,應重裝。
⑤浮子室油平面過高,應按要求重新調整。
⑥浮子破損或驗油桿卡住使浮子不能浮起。浮子破損應修復或換新;驗油桿卡住應檢修驗油桿。
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