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伊藤15千瓦汽油發(fā)電機(jī)YT15REG-ATS伊藤小型汽油發(fā)電機(jī)一般指二沖程的汽油發(fā)電機(jī)系指單缸排量在0.4L(升)以下的發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)絕大多數(shù)是單缸、立式、風(fēng)冷、手拉起動(dòng)的汽油機(jī)。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、維護(hù)簡(jiǎn)單、使用方便等特點(diǎn)。分析了1kW無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)組AVR控制盒采用固化密封結(jié)構(gòu)形式存在的故障率高,不可維修等問(wèn)題。根據(jù)1ZF24V汽油發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁特點(diǎn),設(shè)計(jì)了開(kāi)放式AVR控制盒。 針對(duì)168F發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)控制化油器質(zhì)量、改進(jìn)化油器結(jié)構(gòu)和優(yōu)化空燃比,降低了CO、HC排放;為達(dá)到EPA第二階段更高排放標(biāo)準(zhǔn),還進(jìn)行了加裝催化轉(zhuǎn)換器試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明:以較小的成本可控制小汽油機(jī)的HC+NOx和CO排放。
以上簡(jiǎn)單的給大家介紹了二沖程發(fā)電機(jī)的原理，簡(jiǎn)單的說(shuō)也就是二沖程的發(fā)電機(jī)燒的是混合油，四沖程的發(fā)電機(jī)汽油油箱和機(jī)油油箱是分開(kāi)的，二沖程的小型汽油發(fā)電機(jī)一般是家庭應(yīng)急使用

伊藤15KW汽油發(fā)電機(jī)

　有些客戶反映汽油發(fā)電機(jī)在使用一段時(shí)間后，耗油率會(huì)增高，動(dòng)力會(huì)下降，是不是汽油發(fā)電機(jī)使用一段時(shí)間之后都會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？對(duì)于汽油發(fā)電機(jī)有點(diǎn)基本常識(shí)的客戶，可通過(guò)幾種簡(jiǎn)單的自檢手段，來(lái)查找耗油率上升的問(wèn)題。
? 1、在運(yùn)行中或啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)輪軸有異常響聲，應(yīng)及時(shí)檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，剎車粘瓦＝輪圈發(fā)熱，就會(huì)影響車速與穩(wěn)定性，并使油耗加大。
? 2、當(dāng)急加速時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加很快，但車速增加卻很慢，這時(shí)可以判定是離合器打滑。
? ?3、啟動(dòng)感覺(jué)比較輕松，但冷機(jī)卻不太容易啟動(dòng)，啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)不很有力，耗油率較高。對(duì)于四沖發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，氣門關(guān)閉不嚴(yán)密，影響到啟動(dòng)與作功，是常有的事，調(diào)整下即可。
? 4、當(dāng)排氣管經(jīng)常冒黑煙、油耗增大、火花塞積碳嚴(yán)重時(shí)，需要檢查空濾和調(diào)整化油器。若不會(huì)拆洗化油器，可以在開(kāi)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，用清洗劑直接向化油器的進(jìn)氣口噴洗幾次?？諡V的泡沫塑料芯容易被灰塵堵塞，多半年內(nèi)就得拆卸清洗；紙芯不能洗的，就換。清洗空濾和化油器后，若不見(jiàn)效果，有可能是油平面過(guò)高，須拆卸化油器做清洗調(diào)整。
? 5、汽油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)困難，耗油率總是居高不下的；要重點(diǎn)檢查一下化油器上的電熱加濃閥。檢查它在啟動(dòng)后是不是發(fā)熱！如果不發(fā)熱，通常是接線斷了，不通電＝加濃一直在開(kāi)著。還有某些使用柱塞式化油器的車，為了加速迅猛有力，通常會(huì)將化油器調(diào)節(jié)得非常富油。
? 6、火花塞使用一年后，電極被電火花燒蝕＝電極跳火間隙過(guò)大，啟動(dòng)時(shí)不容易打火。還有就是化油器調(diào)節(jié)不當(dāng)，長(zhǎng)期富油會(huì)導(dǎo)致火花塞積碳，冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)也不容易打著火。檢修方法：將火花塞拆卸下來(lái)，人工刮除積碳，調(diào)節(jié)好電極間隙，試驗(yàn)打火能有幾毫米。