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  • 上海伊謄實業(yè)有限責任公司

    伊藤動力發(fā)電機 進口汽油發(fā)電機 柴油發(fā)電機廠家

    網(wǎng)站公告
    伊藤動力是上海伊謄實業(yè)有限責任公司旗下的企業(yè)品牌之一,主要類別產(chǎn)品為汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、發(fā)電電焊機。伊藤動力,源自日本,其品牌原為日本株式會YAMAYITO,在中國境內(nèi)銷售品牌為伊藤動力!
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    停電自啟動25KW柴油發(fā)電機組
    點擊圖片查看大圖
    產(chǎn)品/服務: 瀏覽次數(shù):239停電自啟動25KW柴油發(fā)電機組 
    規(guī) 格: 齊全 
    品 牌: 伊藤動力 
    單 價: 電議/面議 
    起訂量:  
    供貨總量:
    發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
    更新日期: 2018-11-15  有效期至:長期有效
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    產(chǎn)品屬性
     產(chǎn)品型號:  
     產(chǎn)品規(guī)格:  齊全
     產(chǎn)品品牌:  伊藤動力
    產(chǎn)品優(yōu)勢
    停電自啟動25KW柴油發(fā)電機組
    詳細信息

    停電自啟動25KW柴油發(fā)電機組

    柴油機、汽油機所用燃油、機油、防凍液標號請按照機組的所在地冬季zui低溫度來確定。
    應急柴油發(fā)電機組進排風冷卻系統(tǒng)的安裝
    為了能使用戶在安裝應急柴油發(fā)電機組時有一個初步的了解,本章簡單敘述一下進出風系統(tǒng)的要求及注意事項,供用戶參考。
    進出風系統(tǒng)也稱冷卻系統(tǒng),冷卻系統(tǒng)的設計與安裝是否合理正確,對發(fā)動機的使用壽命及性能至關重要。我們要求用戶在安裝過程中及設計機房時,應滿足以下條件:
    1. 發(fā)電機房的進風及出風口必須暢通,使發(fā)動機的zui高溫度不超過發(fā)動機技術性能規(guī)定。
    2. 在發(fā)動機水箱端,應加裝排風通道,其排風口應大于水箱有效面積的1.2-1.5倍。
    3. 排風通道口應注意保護,防止損壞散熱器水箱,有條件的應加裝冬天保溫措施。
    4. 進風口應有足夠的空氣流量并與出風的氣流為同一方向,進口處也應有防雨,防蟲措施。
    5. 機房的進出風必須暢通,室內(nèi)應明亮,機組四周應留有維修保養(yǎng)場地。
    6. 對于冷卻水箱的發(fā)電機組用戶在使用中經(jīng)常檢查水箱散熱片上是否有塵土,油質,以免產(chǎn)生冷卻效果不好現(xiàn)象。

    25KW自啟動靜音柴油發(fā)電機

    產(chǎn)品型號 YT2-30KVA-ATS
    相數(shù) 3相4線
    啟動方式 全自動
    噪音指數(shù)?(Dba/7m) 78-80分貝?
    額定電壓?(V) ?400/230?
    頻率?(HZ) 50/60H?
    zui大輸出功率(KW)? 27
    額定功率?(KW) 24
    額定電流(A) 54
    缸數(shù) 4
    功率因數(shù) 0.8
    發(fā)動機型號 K4100D
    連續(xù)工作時間 5-6小時?
    耗油量(g/kw.h) 252
    凈重?kg? 624
    尺寸(mm) 2000*850*1070??
    排氣指標符合 GB20891-2007
    生產(chǎn)標準符合 GB/T2820-97
    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) ≤±1
    電壓波動率(%) ≤±0.5
    穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) ≤±1
    頻率穩(wěn)定時間(S) ≤3
    產(chǎn)品信息 含16%稅


    1. ?采取提高轉速、增壓等強化措施以及改善燃燒過程、提高機械效率等方法,進一步提高動力性和經(jīng)濟性;

    ? ? ? ? ? ? ?2. ?改進結構,采用新技術、新材料和新工藝,提高發(fā)動機的耐久性和可靠性,并降低制造成本;

    ? ? ? ? ? ? ?3. ?降低噪聲、凈化廢氣、減少振動,以控制發(fā)動機對環(huán)境的污染,改善勞動條件。

    ? ? ? ? ? ? ?4. ?現(xiàn)代柴油發(fā)動機的發(fā)展:提高功率,降低油耗,提高可靠性,減少磨損,延長壽命,減少噪音和振動,降低重量和尺寸,實行自動監(jiān)控等方向。

    ? ? ? ? ? ? ? ?主要方向

    ? ? ? ? ? ? ? 1. 廣泛采用中冷增壓與多氣門技術;

    ? ? ? ? ? ? ? 2. 實現(xiàn)高壓噴射與電控,優(yōu)化噴油規(guī)律;

    ? ? ? ? ? ? ? 3. 排氣再循環(huán)(EGR)與排氣后處理技術(機外凈化)實現(xiàn)排氣再循環(huán)可降低NOx,單不利于燃油經(jīng)濟性,若能實現(xiàn)EGR冷卻與電控,這有利于改善綜合性能;

    ? ? ? ? ? ? ? 4. 優(yōu)化結構設計,減少摩擦與附件功率損失,提高機械效率及柴油發(fā)動機的有效效率。

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