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  • 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

    伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī) 進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家

    網(wǎng)站公告
    伊藤動(dòng)力是上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司旗下的企業(yè)品牌之一,主要類(lèi)別產(chǎn)品為汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)。伊藤動(dòng)力,源自日本,其品牌原為日本株式會(huì)YAMAYITO,在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售品牌為伊藤動(dòng)力!
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    伊藤動(dòng)力YT280A價(jià)格
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    產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):87伊藤動(dòng)力YT280A價(jià)格 
    品 牌: 伊藤動(dòng)力 
    單 價(jià): 電議/面議 
    起訂量:  
    供貨總量:
    發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
    更新日期: 2018-11-20  有效期至:長(zhǎng)期有效
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    產(chǎn)品屬性
     產(chǎn)品型號(hào):  
     產(chǎn)品規(guī)格:  
     產(chǎn)品品牌:  伊藤動(dòng)力
    產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
    伊藤動(dòng)力YT280A價(jià)格
    詳細(xì)信息

    伊藤動(dòng)力YT280A價(jià)格通過(guò)采集實(shí)際柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、電磁執(zhí)行器的齒條位移和用電負(fù)載的輸入輸出數(shù)據(jù),基于建模理論建立了適用于柴油發(fā)電機(jī)組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)模型,該模型準(zhǔn)確描述了柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和執(zhí)行器的齒條位移以及用電負(fù)載的輸入輸出關(guān)系。由于NARX模型為簡(jiǎn)單的多項(xiàng)式函數(shù)形式,所以還具有運(yùn)算時(shí)間短的優(yōu)點(diǎn)。柴油發(fā)電機(jī)組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的加載、卸載試驗(yàn)結(jié)果表明,本文建立的柴油發(fā)電機(jī)組模型可以準(zhǔn)確描述實(shí)際柴油發(fā)電機(jī)組加載、卸載時(shí)的轉(zhuǎn)速特性。(3)設(shè)計(jì)了柴油發(fā)電機(jī)組的數(shù)字式電子調(diào)速器。本文首先介紹了數(shù)字式電子調(diào)速器關(guān)鍵功能模塊的硬件設(shè)計(jì)原理,并對(duì)硬件進(jìn)行了性能測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明,數(shù)字式電子調(diào)速器的硬件功能符合設(shè)計(jì)要求。然后,闡述了主要軟件功能的實(shí)現(xiàn)思想并進(jìn)行了ADC采集精度和測(cè)頻精度的測(cè)試。后,進(jìn)行了柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速PID控制的優(yōu)化改進(jìn)并完成了仿真研究,仿真結(jié)果表明:采用分段PI控制和不完全微分PD的并聯(lián)PID控制算法可以顯著改善轉(zhuǎn)速控制效果。

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    戶(hù)外焊接用柴油發(fā)電焊機(jī)

    產(chǎn)品型號(hào) YT280A
    頻率 50HZ
    額定功率 3kw
    zui大輸出功率 3.2kw
    焊條大小 2.0-5.0
    額定電壓 230V
    起動(dòng)方式 手/電啟動(dòng)
    相數(shù) 單相
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) LD192FA
    發(fā)動(dòng)機(jī)型式 風(fēng)冷柴油機(jī)
    排量 0.418CC
    燃油容積 25L
    耗油量 約271g
    機(jī)油容積 2.1L
    結(jié)構(gòu)形式 開(kāi)架或手推車(chē)式
    外形尺寸(MM) 800*550*680
    凈重/毛重(KG) 148/150KG
    冷卻方式 強(qiáng)制風(fēng)冷
    售后服務(wù) 伊藤原裝?全國(guó)聯(lián)保
    質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護(hù)
    產(chǎn)品信息 含16%稅

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    發(fā)動(dòng)機(jī)與電焊機(jī)一體的機(jī)器,發(fā)電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出電流直接帶動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行工作,一般有汽油動(dòng)力柴油柴油動(dòng)力兩款zui常用。附帶小功率輔助電源,可以帶動(dòng)照明等小功率設(shè)備。汽油發(fā)電電焊機(jī)優(yōu)點(diǎn):重量輕、體積小、便于移動(dòng)、可以生產(chǎn)功率比較大且體積很小,常態(tài)焊5.0以?xún)?nèi)的焊條體積重量都比較?。贿m合移動(dòng)不方便設(shè)備的地區(qū)使用.


    為了順應(yīng)上海市立足21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)一體化的全新發(fā)展思路,實(shí)現(xiàn)把上海建設(shè)成為國(guó)際航運(yùn)中心的宏大目標(biāo),對(duì)船舶電力系統(tǒng)的研究和發(fā)展提出了更高的要求。不僅要求提高船舶電力系統(tǒng)管理人員的專(zhuān)業(yè)水平,而且需要加強(qiáng)船舶電力系統(tǒng)的技術(shù)分析和理論研究。一方面,國(guó)家海事局強(qiáng)制要求輪機(jī)人員進(jìn)行精通船舶電氣業(yè)務(wù)的培訓(xùn),提高輪機(jī)員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,這就需要開(kāi)發(fā)一套船舶模擬電站系統(tǒng)用于滿(mǎn)足相關(guān)的培訓(xùn)。另一方面,由于船舶電力系統(tǒng)是一個(gè)強(qiáng)非線(xiàn)性系統(tǒng),必須有精確的分析平臺(tái),對(duì)船舶電力系統(tǒng)進(jìn)行精確的建模和仿真。由于船舶電力系統(tǒng)主要使用柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電,因而有必要對(duì)船舶柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行深入的研究。在上海市科委科研項(xiàng)目“多模式船舶綜合電力系統(tǒng)和電力推進(jìn)系統(tǒng)的仿真”的支持下,本文的仿真研究加強(qiáng)了柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)理論上的探索,讓理論可以更好地和實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合,為上海的國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)作貢獻(xiàn)。


    【公司名稱(chēng)】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力

    【聯(lián) 系 人】: 何濤(經(jīng)理)

    【銷(xiāo)售電話(huà)】:(Tel/座機(jī)):130-1285-5399(微信)/021-59507313

    【在線(xiàn)客服】:(QQ)2880675534

    【展廳地址】:(Office Add)上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園

    【關(guān)于售后】:廠(chǎng)家直銷(xiāo) 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保

    【推薦理由】:質(zhì)量過(guò)硬,耗油量低,操作簡(jiǎn)單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的不二之選



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