上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

柴油發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁 極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁 力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。 發(fā)電機(jī)保養(yǎng)操作說明： (1)接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。 (2)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成極性不對(duì)。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組 汽油發(fā)電機(jī)。后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。 (3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。 (4)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵(lì)磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組

三相8KW柴油發(fā)電機(jī)組

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推薦理由：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡(jiǎn)單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選

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單相柴油發(fā)電機(jī)    三相柴油發(fā)電機(jī)    靜音柴油發(fā)電機(jī)

4.5 檢查各儀表是否工作正常。 
4.6 消除日常所發(fā)生的故障并認(rèn)真填入機(jī)器證明書內(nèi)。 
5、 一級(jí)技術(shù)保養(yǎng) 當(dāng)柴油機(jī)累計(jì)工作300h后，除“日常維護(hù)”項(xiàng)目外，須增添下列項(xiàng)目： 5.1 清洗柴油示波器和噴油器進(jìn)油管接內(nèi)之濾油器。 
5.2 于滑油箱內(nèi)更換新滑油并清洗滑油示過濾器。 
5.3 陸機(jī)須檢查活絡(luò)三角皮帶的張緊程度，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 
5.4 檢查進(jìn)、排氣閥間隙，必要時(shí)時(shí)行調(diào)整。 
6、 二級(jí)技術(shù)保養(yǎng) 當(dāng)柴油機(jī)累計(jì)工作1200h后，除按“一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)”項(xiàng)目外，須增添下列項(xiàng)目： 
6.1 檢查各缸工作的平衡性，如條件具備而又必要時(shí)，可調(diào)整射油泵各缸噴油量均勻度。 6.2 拆下各氣缸頭，清除燃燒室積炭，檢查進(jìn)排氣閥及充氣閥密封錐面，不合要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行研修。 
6.3 檢查噴油器的噴油壓力和噴霧情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修理。 
6.4 清除進(jìn)氣管內(nèi)灰塵；并檢查和清洗空氣過濾器內(nèi)棕絲，如已變質(zhì)必須換新。 
6.5 全面檢查各連接件的堅(jiān)固情況，檢查柴油機(jī)與配套工作機(jī)的中心對(duì)中情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 
6.6 檢查連桿螺母有無松動(dòng)，不合規(guī)定時(shí)應(yīng)按規(guī)定扭緊矩旋緊并換上新開口肖鎖住。 
6.7 更換滑油前，清洗曲軸箱、滑油箱等。 
6.8 將冷氣分配盤拆開，將分配盤密封面及十字頭等到處涂黃油一次。 
  三級(jí)技術(shù)保養(yǎng) 當(dāng)柴油機(jī)累計(jì)工作2400h后，除按“二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)”項(xiàng)目外，須增添下列項(xiàng)目： 
 取出活塞一支，檢查其頂部積炭及活塞環(huán)磨損情況，必要時(shí)需全部取出，進(jìn)行清理。如遇第二道氣磨損較大，可與第三、四道氣環(huán)對(duì)調(diào)并繼續(xù)使用。 

三相8KW柴油發(fā)電機(jī)組

三相8KW柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品正面