在汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為?作功?。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
持續(xù)工作20KW柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)
YT2-25KVA
動(dòng)力型號(hào)
4100D
動(dòng)力型式
四沖程,水冷,直列
常用功率
20KW / 25KVA
大功率
22KW / 27.5KVA
電壓 (V)
380/220
電流 (A)
37
頻率 (HZ)
50
轉(zhuǎn)速 (r/min)
1500
冷卻方式
強(qiáng)制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h)
≤258
壓縮比
7:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)
100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L)
3.26
啟動(dòng)方式
電啟動(dòng)
功率因數(shù)
0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級
H
潤滑方式
壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)
≤470
海拔要求
≤1000m
環(huán)境溫度 (℃)
40
接線方式
三相四線,Y型繞接
發(fā)火次序
1-3-4-2
進(jìn)氣方式
自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率
≤±1%
相數(shù)
3
凈重 (kg)
770
外形尺寸/長×寬×高mm
2000× 850× 1070
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伊藤發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
一,柴油發(fā)電機(jī)組介紹 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī),拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備,以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電,把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)(即電球)、控制器。 細(xì)分來說:底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底座油箱、發(fā)電機(jī)組(即電球)、控制器(起到控制的作用,也起到保護(hù)機(jī)組的作用)、散熱器(風(fēng)冷:風(fēng)扇;水冷:水箱)、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求,我們把發(fā)電機(jī)組分為固定式和可移動(dòng)式拖車,為了降低發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音,減少影響人們的工作和生活,促使設(shè)計(jì)師們設(shè)計(jì) 出了帶靜音箱的發(fā)電機(jī)組,即是在發(fā)電機(jī)組外面安裝一個(gè)金屬的箱子,內(nèi)部附著吸音材料,從而把發(fā)電機(jī)組四周防護(hù)起來,箱子兩側(cè)設(shè)置門,這樣方便人們對發(fā)電機(jī)組的檢修與控制。
持續(xù)工作20KW柴油發(fā)電機(jī)
主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng),但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類,仍可配置作為應(yīng)急發(fā)電使用,使用電源的用電單位一般對供電保障的要求比較高,甚至一分一秒的停電都不被允許,必須在網(wǎng)電終止供電的瞬間就用自應(yīng)急備發(fā)電來頂替,否則就會(huì)造成區(qū)大損失。這類單位包括一些傳統(tǒng)的高供電保障單位,如礦山、電廠保安電源,使用電加熱設(shè)備的工廠等;近年來,網(wǎng)絡(luò)電源尤成為備用電源需求的新增長點(diǎn),如電信運(yùn)營商、、指揮中心、數(shù)據(jù)庫、高速公路、高等級寫字樓、休閑場所等,由于使用網(wǎng)絡(luò)化管理,這些單位正日益成為備用電源使用的主體。
持續(xù)工作20KW柴油發(fā)電機(jī)
你家依然是個(gè)溫馨熱鬧的場所,保證你和家人的生活節(jié)奏和方式不被打擾,安靜,環(huán)保,的自動(dòng)備用電力讓你的家庭用電總是處在安全和舒適的情況下。在強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念指導(dǎo)下,全新進(jìn)口發(fā)電機(jī)依然著保持精干的機(jī)身尺寸。由于沒有受到加長的影響,小型柴油發(fā)電機(jī)擁有飽滿而協(xié)調(diào)的側(cè)面線條,其0.27的風(fēng)阻系數(shù)也是同級佳水平,四只熏黑的18寸多幅輪圈一是典型的日系性能范兒,而加寬的前后輪距則可以有效強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)性。盡管285mm的軸距依舊可以為新GS提供不錯(cuò)的發(fā)電機(jī)空間表現(xiàn),但在現(xiàn)在的豪華靜音汽油發(fā)電機(jī)市場,這個(gè)數(shù)據(jù)顯然已經(jīng)不具備任何優(yōu)勢了。