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供貨方提交的所有技術(shù)文件，應(yīng)提供中文版本。文件中單位應(yīng)采用國(guó)際單位制，符號(hào)（包括縮寫(xiě)）應(yīng)符合有關(guān)國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。 應(yīng)負(fù)責(zé)整套設(shè)備的配套服務(wù)，包括備品備件供貨、專(zhuān)用工具的提供、安裝及運(yùn)行維護(hù)指導(dǎo)和性能保證等。為使設(shè)備能正常安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)及檢修,供貨方有責(zé)任由專(zhuān)業(yè)工程師至設(shè)備安裝現(xiàn)場(chǎng)提供安裝、調(diào)試、檢修等服務(wù)，并提供相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容和時(shí)間與工程進(jìn)度相一致。
| 車(chē)載10KW水冷式發(fā)電機(jī)組 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12KVA | |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA | |
| 型號(hào) | QC480D | |
| 氣缸數(shù) | 3 | |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 | |
| 排量 （L） | 1.809 | |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 | |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ | |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 | |
| 飛輪齒數(shù) | 115 | |
| 加機(jī)油量 | 4L | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 絕緣等級(jí) | S | |
| 額定電流 (A) | 19 | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 功率因素 | 0.8 | |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
| 接線方式 | 接線方式 | |
| AVR | SX460 | |
| 周?chē)h(huán)境溫度 | 40℃ | |
| 勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) | |
| 防護(hù)等級(jí) | IP23 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
| 機(jī)組凈重(Kg） | 620 | |
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公司名稱(chēng)：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
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推薦理由：質(zhì)量過(guò)硬，耗油量低，操作簡(jiǎn)單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選
柴油發(fā)電機(jī)組燃燒時(shí)除了會(huì)產(chǎn)生大量熱氣外，還會(huì)產(chǎn)生大量燃燒廢氣。這些廢氣必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)處理后，才能由專(zhuān)用的排煙豎井排至空氣中。據(jù)有關(guān)資料顯示,柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中,每產(chǎn)生1千瓦小時(shí)的電能，大約會(huì)產(chǎn)生二氧化流3.7克，一氧化氮1.5克，二氧化碳860克，還有因?yàn)槿紵怀浞炙a(chǎn)生的積碳，如果對(duì)廢氣不加以處理而任由其排放，對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染，達(dá)不到環(huán)保要求。因此應(yīng)在機(jī)房設(shè)置噴淋間，內(nèi)裝設(shè)一成套的沖擊式水浴除塵系統(tǒng)。主要是通過(guò)煙氣高速撞擊水面，污燃物由于動(dòng)能作用被水面吸附，從而達(dá)到清洗煙氣和降低溫度的效果。經(jīng)過(guò)處理后的廢氣須經(jīng)鋼制煙管或?qū)I(yè)煙井引至高空或不會(huì)對(duì)其他人構(gòu)成干擾的地方。采用鋼制煙管，須考慮煙管的熱脹冷縮，當(dāng)直線段煙管較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)選取相應(yīng)的補(bǔ)償器；對(duì)于機(jī)房?jī)?nèi)和人易接觸的地方，應(yīng)用隔熱材料厚（50mm）包裹煙管，在包扎時(shí)必須保證隔熱材料不影響排煙軟管和補(bǔ)償器的自由膨縮。
車(chē)載10KW水冷式發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)房的降溫方式應(yīng)符合下列要求： 1 當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較大時(shí)，宜利用室外空氣降低發(fā)電機(jī)房溫度； 2 當(dāng)水量充足且水溫能滿足要求時(shí)，宜采用水冷方式降低發(fā)電機(jī)房溫度； 3 當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較小且水量不足時(shí)，宜采用直接蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)組降低發(fā)電機(jī)房溫度。 柴油電站控制室所需的新風(fēng)，應(yīng)按下述不同情況區(qū)別處理： 1 當(dāng)柴油電站與防空地下室連成一體時(shí)，應(yīng)從防空地下室內(nèi)向電站控制室供給新風(fēng)； 2 當(dāng)柴油電站獨(dú)立設(shè)置時(shí)，控制室應(yīng)由柴油電站設(shè)置獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)供給新風(fēng)，且應(yīng)設(shè)濾毒 通風(fēng)裝置。 柴油電站的貯油間應(yīng)設(shè)排風(fēng)裝置，排風(fēng)換氣次數(shù)不應(yīng)小于每小時(shí)5次，接至貯油間的排風(fēng)管道上應(yīng)設(shè)70℃關(guān)閉的防火閥。
車(chē)載10KW水冷式發(fā)電機(jī)組
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