點擊圖片查看大圖伊藤發(fā)電機YT8100T-ATS安全電源,核電廠應(yīng)急柴油發(fā)電機與核電安全息息相關(guān),在核電廠的工作電源和輔助電源發(fā)生故障時,核電廠應(yīng)急柴油發(fā)電機作為緊急電源起到了保護反應(yīng)堆正常停止和保護關(guān)鍵設(shè)備免于損壞的作用。在保護燃料元件不受損壞和確保核電安全等方面都有著至關(guān)重要的意義和作用。歷史經(jīng)驗表明,一旦核電廠發(fā)生事故,如若不能保證核電廠應(yīng)急柴油發(fā)電機的電能質(zhì)量,后果將不可估量。文章對于核電廠應(yīng)急柴油發(fā)電機的電氣保護進行研究,以提升核電廠的核安全。
詳細參數(shù) 伊藤發(fā)電機YT8100T-ATS
| 機器型號 | YT8100T-ATS | YT8100T3-ATS |
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220 | 220/380 |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | 三相 |
| 電機形式 | 自勵磁，兩級電機 | |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時間 | 11 | |
| 型號 | HR198FA | |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機 | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關(guān) | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機油報警器 | YES 是 | |
| 直流保護器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計時器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
柴油發(fā)電機作為一次電源,設(shè)計了一套單相逆變電源系統(tǒng),將三相柴油發(fā)電機發(fā)出的三相交流電變換成單相工頻交流電。對系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu),系統(tǒng)硬件構(gòu)成以及軟件控制算法都做了較詳細說明。重點分析比較了各種控制策略的優(yōu)缺點。給出了輸出電壓瞬時值外環(huán),電感電流內(nèi)環(huán)的雙閉環(huán)控制系統(tǒng)在全數(shù)字域下的設(shè)計方案,詳細介紹了基于極點配置方法的雙PI控制器參數(shù)設(shè)計步驟,并對控制器進行了離散化處理,使系統(tǒng)整體性能達到了較高水平。為完善雙閉環(huán)控制系統(tǒng)性能,在此基礎(chǔ)上進行了各種補償技術(shù)的研究。具體包括直流母線電壓前饋補償,負載電流反饋補償。
柴油發(fā)電機作為一次電源,設(shè)計了一套單相逆變電源系統(tǒng),將三相柴油發(fā)電機發(fā)出的三相交流電變換成單相工頻交流電。對系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu),系統(tǒng)硬件構(gòu)成以及軟件控制算法都做了較詳細說明。重點分析比較了各種控制策略的優(yōu)缺點。給出了輸出電壓瞬時值外環(huán),電感電流內(nèi)環(huán)的雙閉環(huán)控制系統(tǒng)在全數(shù)字域下的設(shè)計方案,詳細介紹了基于極點配置方法的雙PI控制器參數(shù)設(shè)計步驟,并對控制器進行了離散化處理,使系統(tǒng)整體性能達到了較高水平。為完善雙閉環(huán)控制系統(tǒng)性能,在此基礎(chǔ)上進行了各種補償技術(shù)的研究。具體包括直流母線電壓前饋補償,負載電流反饋補償。另外,為達到成本節(jié)約目的,設(shè)計了負載電流觀測器來估計實際負載電流,達到了準(zhǔn)確、快速地估計實際值效果。為改善雙閉環(huán)控制系統(tǒng)帶整流性負載時輸出波形質(zhì)量較差的缺點,介紹了重復(fù)控制的基本理論和結(jié)構(gòu),仿真和實驗結(jié)果均表示重復(fù)控制可以改善死區(qū)效應(yīng)和非線性負載帶來的波形畸變問題。但由于重復(fù)控制存在一個基波周期的控制延時,嚴重影響了系統(tǒng)的動態(tài)性能,因此在此基礎(chǔ)上加入了雙閉環(huán)控制,由此形成了復(fù)合控制策略。本文對復(fù)合控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和參數(shù)設(shè)計過程進行了說明,結(jié)果顯示復(fù)合控制整合了雙閉環(huán)和重復(fù)控制的優(yōu)點,使逆變系統(tǒng)具有了較高的性能。zui后設(shè)計了一臺5kW的實驗樣機,采用了TI公司TMS 320F28335型DSP芯片作為主控制器。結(jié)果表明當(dāng)采用復(fù)合控制策略時,系統(tǒng)具有較好的動穩(wěn)態(tài)性能,較好地達到了設(shè)計任務(wù)指標(biāo)。
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