點(diǎn)擊圖片查看大圖伊藤100KW柴油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)柴油發(fā)電機(jī)組的工作溫度是影響磨損的重要因素之一?？諝鉃V清器在安裝時(shí)不可漏裝、反裝或錯(cuò)裝各密封墊圈及橡膠連接管，并保證各按嵌處的嚴(yán)密性。使用的紙質(zhì)集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時(shí)，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時(shí)間超過(guò)500小時(shí)或已損壞，就應(yīng)及時(shí)更換。噪聲低、品質(zhì)優(yōu)良、性能可靠、低燃油消耗、輸出功率大、機(jī)器采用了電子調(diào)速器，具有機(jī)冷卻水溫過(guò)高、油壓力低及超速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能在使用過(guò)程中，由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制，工作負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的變化，環(huán)境溫度的改變等因素，使柴油機(jī)工作溫度的變化范圍很大。實(shí)踐表明，冷卻水溫度控制在75～85℃，潤(rùn)滑油溫度在75～95℃時(shí)zui為有利。
詳細(xì)參數(shù)??伊藤100KW柴油發(fā)電機(jī)
| 伊藤100KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) |
|
YT2-125KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) |
|
R6105AZLD |
| 動(dòng)力型式????????? |
|
四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 |
|
100KW?/?125KVA |
| zui大功率 |
|
105KW?/?132KVA |
| 電壓??(V) |
|
380/220 |
| 電流??(A) |
|
190 |
| 頻率?(HZ) |
|
50 |
| 轉(zhuǎn)速?(r/min) |
|
1500 |
| 冷卻方式? |
|
強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率?(≤g/kw.h) |
|
≤224 |
| 壓縮比? |
|
4:01:00 |
| 缸徑*行程?(mm) |
|
105X130 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量?(L) |
|
6.75 |
| 啟動(dòng)方式? |
|
電啟動(dòng)? |
| 功率因數(shù) |
|
0.8滯后?0.8?Lag |
| 絕緣等級(jí) |
|
H |
| 潤(rùn)滑方式 |
|
壓力飛濺復(fù)合式? |
| 排氣溫度?(℃) |
|
≤600 |
| 海拔要求 |
|
≤1000m |
| 環(huán)境溫度? |
|
40 |
| 接線方式??????? |
|
三相四線，Y型繞接?? |
| 發(fā)火次序? |
|
1-5-3-6-2-4 |
| 進(jìn)氣方式 |
|
增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率? |
|
≤±1% |
| 相數(shù)? |
|
3 |
| 凈重?（kg） |
|
1600 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm |
|
2700×1100×1560 |
伊藤100KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-125KVA柴油發(fā)電機(jī)并網(wǎng)柜的核心控制就是柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和電壓，通過(guò)系統(tǒng)向發(fā)電機(jī)發(fā)出調(diào)節(jié)信號(hào)，發(fā)電機(jī)調(diào)速板就會(huì)向電子油泵發(fā)出信號(hào)，讓電子柴油泵控制柴油供給大小來(lái)控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，zui終達(dá)到對(duì)頻率的控制，且除了并網(wǎng)的時(shí)候需要控制以外，汽油發(fā)電機(jī)受潮了我們可以通過(guò)烘干來(lái)恢復(fù)正常使用、不同海拔地區(qū)的使用也有專門(mén)設(shè)計(jì)的汽油發(fā)電機(jī)，溫度過(guò)高時(shí)我們也能通過(guò)外部降溫和發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)雙管齊下，但在溫度方面還有一個(gè)細(xì)節(jié)值得大家的注意，那就是電壓的熱偏移。當(dāng)環(huán)境溫度和發(fā)電機(jī)組本身的溫度升高時(shí)，發(fā)電機(jī)鐵芯的磁導(dǎo)率下降，繞組的直流電阻增加，電路元件參數(shù)會(huì)發(fā)生變化，從而引起發(fā)電機(jī)組輸出電壓的變化，這種現(xiàn)象叫做電壓熱偏移。在運(yùn)行的過(guò)程中，還通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)有功功率的輸出，通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電壓來(lái)調(diào)節(jié)無(wú)功功率的輸出，調(diào)節(jié)到并網(wǎng)要求，這樣并網(wǎng)柜才能穩(wěn)定地將各發(fā)電機(jī)并聯(lián)起來(lái)運(yùn)作，提供穩(wěn)定的供電電源。
使用環(huán)境的氣溫對(duì)柴油機(jī)的磨損也是有影響的。氣溫高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易過(guò)熱，潤(rùn)滑油粘度低，零件的磨損便增加。氣溫低時(shí)潤(rùn)滑油粘度變大，柴油機(jī)起動(dòng)困難，工作時(shí)冷卻水不能保持正常溫度，增加零件的磨損和腐蝕。柴油機(jī)在低溫起動(dòng)時(shí)，磨損更為嚴(yán)重。?2.內(nèi)飾采用專用消音材料，內(nèi)置式使結(jié)構(gòu)緊湊。良好的通風(fēng)和防輻射結(jié)構(gòu) 3 特別處理的箱體，完全適應(yīng)全天候使用。 ?4 箱體的合理位置設(shè)置觀察窗，方便觀察和操做。 ?5 特別設(shè)置的減震器，使機(jī)組運(yùn)行安靜和平 ?6 大容量的基座油箱省卻了安裝和連接程。?
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