點擊圖片查看大圖YT2-40KVA-ATS報價伊藤發(fā)電機組作為應(yīng)急備用電源,它的主要的特點就是移動方便,供電即時,那么發(fā)電機廠家介紹的就要考慮各種環(huán)境因素下的伊藤發(fā)電機組的使用.
詳細(xì)參數(shù) ??YT2-40KVA-ATS報價
| 伊藤30KW柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 |
|
YT2-40KVA |
| 動力型號 |
|
K4100ZD |
| 動力型式????????? |
|
四沖程，水冷，直列，渦輪式? |
| 常用功率 |
|
30KW?/?37.5KVA |
| zui大功率 |
|
32.4KW?/?40KVA |
| 電壓??(V) |
|
380/220 |
| 電流??(A) |
|
56 |
| 頻率?(HZ) |
|
50 |
| 轉(zhuǎn)速?(r/min) |
|
1500 |
| 冷卻方式? |
|
強制水冷? |
| 燃油消耗率?(≤g/kw.h) |
|
≤258 |
| 壓縮比? |
|
5:01:00?PM |
| 缸徑*行程?(mm) |
|
100X115 |
| 發(fā)動機總排量?(L) |
|
3.61 |
| 啟動方式? |
|
電啟動? |
| 功率因數(shù) |
|
0.8滯后?0.8?Lag |
| 絕緣等級 |
|
H |
| 潤滑方式 |
|
壓力飛濺復(fù)合式? |
| 排氣溫度?(℃) |
|
≤540 |
| 海拔要求 |
|
≤1000m |
| 環(huán)境溫度? |
|
40 |
| 接線方式??????? |
|
三相四線，Y型繞接?? |
| 發(fā)火次序? |
|
1-3-4-2 |
| 進氣方式 |
|
增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率? |
|
≤±1% |
| 相數(shù)? |
|
3 |
| 凈重?（kg） |
|
806 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm |
|
2100×850×1240 |
?
? ?1.高海拔（高原地區(qū)）的使用
? ? ? ?發(fā)電機組配套的柴油發(fā)動機，特別是自然進氣式發(fā)動機,當(dāng)在高原地區(qū)使用時，由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料,而損失一些功率，對于自然進氣的發(fā)動機，一般海拔每升高 300m 功率損失約 3％，因此在高原上工作時，應(yīng)使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多。
? ? ? ?2.在寒冷條件下的使用
? ? ? ?此時應(yīng)該增用輔助啟動設(shè)備（燃油加熱器、機油加熱器、水套加熱器等） 利用燃油加熱器或電加熱器，將冷態(tài)發(fā)動機的冷卻水和燃油、潤滑油加熱，使整個發(fā)電機升溫，以便能順利地起動。
? ? ? ?當(dāng)發(fā)電機房溫度不低于 4 °C 時，安裝冷卻液加熱器（水套加熱器）使發(fā)動機缸體維持溫度在 32°C 以上。
? ? ? ?對于會降至－18° 以下環(huán)境溫度下工作的柴油發(fā)電機組，還需要潤滑油加熱器（油加熱器）、燃油管道和燃油濾清器加熱器，以防治燃油固化。機油加熱器安裝在發(fā)動機機油盤上。加熱機油盤內(nèi)的機油，便于柴油機在低溫下起動。建議使用-10?！?35＃輕柴油。
? ? ? ?用進氣空氣預(yù)熱器加熱
? ? ? ?用進氣預(yù)熱器(電熱預(yù)熱或火焰預(yù)熱)對進入柴油發(fā)電機氣缸的混合氣(或空氣)進行加熱，從而提高壓縮終點溫度，改善著火條件。電熱預(yù)熱方法是在進氣管內(nèi)安裝電熱塞或電熱絲，直接加熱進氣，它不消耗空氣中的的氧氣，也不污染進氣，但是它消耗蓄電池的電能。
? ? ? ?采用低溫潤滑油
? ? ? ?使用低溫潤滑油，降低潤滑油粘度，以提高潤滑油的流動性和減少液體的內(nèi)部摩擦阻力。
? ? ? ?利用高能蓄電池
? ? ? ?采用高能量蓄電池，如目前的鎳氫電池及鎳鎘電池等。注意對蓄電池的加熱或加熱保溫，若機房溫度會降至 0℃以下，應(yīng)裝備蓄電池加熱器。以保持蓄電池的容量和輸出功率。
? ? ? ?3.柴油發(fā)電機組在高潮濕的場合使用時，發(fā)電機繞組和控制箱應(yīng)安裝加熱器，以防止伊藤發(fā)電機組和控制箱內(nèi)部由于冷凝而造成短路或破壞絕緣。
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