伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT9000E3發(fā)電機(jī)組是柴油機(jī)和同步發(fā)電機(jī)的組合體。柴油機(jī)允許使用的zui大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,因此,需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的zui大功率,稱為標(biāo)定功率。也可以理解為柴油機(jī)可以發(fā)出zui大功率的下限。柴油機(jī)的標(biāo)定功率按國家標(biāo)準(zhǔn)分為15min、1h、12h和持續(xù)功率四類。柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油機(jī)停機(jī)時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。冷卻水、機(jī)油溫度過高會加快機(jī)油老化變質(zhì)和燒損,且機(jī)油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化,產(chǎn)生異常磨損。柴油機(jī)過熱還會惡化柴油機(jī)燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。
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伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT9000E3
產(chǎn)品型號 | ? | YT9000E3 |
頻率 | ? | 50HZ |
額定功率 | ? | ?5.8KW |
zui大輸出功率 | ? | 6.5KW |
直流輸出 | ? | 12V |
額定電壓 | ? | 230/380V |
起動方式 | ? | 電啟動 |
相數(shù) | ? | 單/三相 |
發(fā)動機(jī)型號 | ? | 192F |
排量 | ? | 0.418 |
燃油容積 | ? | 15L |
耗油量約 | ? | 271g |
機(jī)油容積 | ? | 1.65 |
結(jié)構(gòu)形式 | ? | 開架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | ? | ?725*500*630 |
凈重/毛重(KG) | ? | 110KG |
冷卻方式 | ? | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
電壓調(diào)節(jié)器 | ? | ?電容式 |
質(zhì)量保證 | ? | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
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柴油發(fā)電機(jī)如果每千瓦時400克的油耗水平,我們可能會覺得有點高但還能夠接受,但如果說一款小型柴油發(fā)電機(jī)的耗油量達(dá)到每千瓦時205克,恐怕這就成為了一個令人驚喜的數(shù)字。伊藤動力柴油發(fā)電機(jī)混合動力系統(tǒng)對此功不可沒,自動控油裝置,可以根據(jù)你使用的負(fù)載進(jìn)行自動控油。這是高科技的展示,也是環(huán)保當(dāng)先理念的zui好詮釋。
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