伊藤動力YT280A價格通過采集實際柴油發(fā)電機組的柴油機轉(zhuǎn)速、電磁執(zhí)行器的齒條位移和用電負載的輸入輸出數(shù)據(jù),基于建模理論建立了適用于柴油發(fā)電機組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的柴油發(fā)電機模型,該模型準確描述了柴油機轉(zhuǎn)速和執(zhí)行器的齒條位移以及用電負載的輸入輸出關系。由于NARX模型為簡單的多項式函數(shù)形式,所以還具有運算時間短的優(yōu)點。柴油發(fā)電機組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的加載、卸載試驗結(jié)果表明,本文建立的柴油發(fā)電機組模型可以準確描述實際柴油發(fā)電機組加載、卸載時的轉(zhuǎn)速特性。(3)設計了柴油發(fā)電機組的數(shù)字式電子調(diào)速器。本文首先介紹了數(shù)字式電子調(diào)速器關鍵功能模塊的硬件設計原理,并對硬件進行了性能測試。測試結(jié)果表明,數(shù)字式電子調(diào)速器的硬件功能符合設計要求。然后,闡述了主要軟件功能的實現(xiàn)思想并進行了ADC采集精度和測頻精度的測試。后,進行了柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速PID控制的優(yōu)化改進并完成了仿真研究,仿真結(jié)果表明:采用分段PI控制和不完全微分PD的并聯(lián)PID控制算法可以顯著改善轉(zhuǎn)速控制效果。
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戶外焊接用柴油發(fā)電焊機
產(chǎn)品型號 | YT280A |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 3kw |
zui大輸出功率 | 3.2kw |
焊條大小 | 2.0-5.0 |
額定電壓 | 230V |
起動方式 | 手/電啟動 |
相數(shù) | 單相 |
發(fā)動機型號 | LD192FA |
發(fā)動機型式 | 風冷柴油機 |
排量 | 0.418CC |
燃油容積 | 25L |
耗油量 | 約271g |
機油容積 | 2.1L |
結(jié)構形式 | 開架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 800*550*680 |
凈重/毛重(KG) | 148/150KG |
冷卻方式 | 強制風冷 |
售后服務 | 伊藤原裝?全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
產(chǎn)品信息 | 含16%稅 |
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發(fā)動機與電焊機一體的機器,發(fā)電機通過轉(zhuǎn)動發(fā)出電流直接帶動焊機進行工作,一般有汽油動力柴油柴油動力兩款zui常用。附帶小功率輔助電源,可以帶動照明等小功率設備。汽油發(fā)電電焊機優(yōu)點:重量輕、體積小、便于移動、可以生產(chǎn)功率比較大且體積很小,常態(tài)焊5.0以內(nèi)的焊條體積重量都比較??;適合移動不方便設備的地區(qū)使用.
為了順應上海市立足21世紀經(jīng)濟一體化的全新發(fā)展思路,實現(xiàn)把上海建設成為國際航運中心的宏大目標,對船舶電力系統(tǒng)的研究和發(fā)展提出了更高的要求。不僅要求提高船舶電力系統(tǒng)管理人員的專業(yè)水平,而且需要加強船舶電力系統(tǒng)的技術分析和理論研究。一方面,國家海事局強制要求輪機人員進行精通船舶電氣業(yè)務的培訓,提高輪機員的專業(yè)技術水平,這就需要開發(fā)一套船舶模擬電站系統(tǒng)用于滿足相關的培訓。另一方面,由于船舶電力系統(tǒng)是一個強非線性系統(tǒng),必須有精確的分析平臺,對船舶電力系統(tǒng)進行精確的建模和仿真。由于船舶電力系統(tǒng)主要使用柴油發(fā)電機組發(fā)電,因而有必要對船舶柴油發(fā)電機系統(tǒng)進行深入的研究。在上海市科委科研項目“多模式船舶綜合電力系統(tǒng)和電力推進系統(tǒng)的仿真”的支持下,本文的仿真研究加強了柴油發(fā)電機系統(tǒng)理論上的探索,讓理論可以更好地和實際應用相結(jié)合,為上海的國際航運中心建設作貢獻。
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責任公司 品牌——伊藤動力
【聯(lián) 系 人】: 何濤(經(jīng)理)
【銷售電話】:(Tel/座機):130-1285-5399(微信)/021-59507313
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【展廳地址】:(Office Add)上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關于售后】:廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保
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