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YT2-40KVA價(jià)格在簡化參數(shù)的條件下,建立對電力系統(tǒng)穩(wěn)定性影響zui大的電動(dòng)機(jī)負(fù)荷模型。在統(tǒng)一坐標(biāo)下,采用派克變換,將變阻抗方法運(yùn)用到柴油發(fā)電機(jī)組狀態(tài)方程組中,避免求解微分代數(shù)方程組,提高運(yùn)算速度。采用simu
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| 30kw靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | ? | YT2-40KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | ? | K4100ZD |
| 動(dòng)力型式????????? | ? | 四沖程，水冷，直列，渦輪式? |
| 常用功率 | ? | 30KW?/?37.5KVA |
| zui大功率 | ? | 32.4KW?/?40KVA |
| 電壓??(V) | ? | 380/220 |
| 電流??(A) | ? | 56 |
| 頻率?(HZ) | ? | 50 |
| 轉(zhuǎn)速?(r/min) | ? | 1500 |
| 冷卻方式? | ? | 強(qiáng)制水冷? |
| 燃油消耗率?(≤g/kw.h) | ? | ≤258 |
| 壓縮比? | ? | 5:01:00?PM |
| 缸徑*行程?(mm) | ? | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量?(L) | ? | 3.61 |
| 啟動(dòng)方式? | ? | 電啟動(dòng)? |
| 功率因數(shù) | ? | 0.8滯后?0.8?Lag |
| 絕緣等級(jí) | ? | H |
| 潤滑方式 | ? | 壓力飛濺復(fù)合式? |
| 排氣溫度?(℃) | ? | ≤540 |
| ? | ? | ? |
| 環(huán)境溫度? | ? | 40 |
| 接線方式??????? | ? | 三相四線，Y型繞接?? |
| 發(fā)火次序? | ? | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | ? | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率? | ? | ≤±1% |
| 相數(shù)? | ? | 3 |
| 凈重?（kg） | ? | 806 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | ? |
2100×850×1240 ? |
移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組電站系列有多種結(jié)構(gòu)和功能，有手推式、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動(dòng)低噪音電站、移動(dòng)集裝箱電站、電力工程車等。 該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動(dòng)電站結(jié)構(gòu)，自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置選擇：?
1.牽引:采用活動(dòng)式掛鉤，360°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活、確保行駛中的安全。?
2.制動(dòng):同時(shí)具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng)，確保行駛中的安全性。?
3.支撐:為保證電源車操作時(shí)的穩(wěn)定性，配有4只機(jī)械或液壓支撐裝置。?
4.門窗:前部有通風(fēng)窗，后部有對開的大門，兩側(cè)有門可供操作人員進(jìn)出。?
5.照明:車箱內(nèi)有吸頂防爆燈，右側(cè)有工作臺(tái)，并配有工作臺(tái)燈，方便工作人員操作。?
6.防音:電源車的車箱、車門等全部用雙層裝飾，并裝有吸音板消音；排氣管用保溫棉包裹，噪音zui低可控制在75dB(A)以內(nèi)。?
7.車箱尺寸:車箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定，操作人員可在四周行走，便于操作和維護(hù)。?
8.外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆，顏色可由業(yè)主自定，排氣管采用下排氣，確保美觀。
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