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  • 上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司

    伊藤動力發(fā)電機 進口汽油發(fā)電機 柴油發(fā)電機廠家

    網(wǎng)站公告
    伊藤動力是上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司旗下的企業(yè)品牌之一,主要類別產(chǎn)品為汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、發(fā)電電焊機。伊藤動力,源自日本,其品牌原為日本株式會YAMAYITO,在中國境內(nèi)銷售品牌為伊藤動力!
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    伊藤9千瓦汽油發(fā)電機報價
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    產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):81伊藤9千瓦汽油發(fā)電機報價 
    規(guī) 格: 齊全 
    品 牌: 伊藤動力 
    單 價: 電議/面議 
    起訂量: 1 臺 
    供貨總量: 100 臺
    發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
    更新日期: 2018-09-06  有效期至:長期有效
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    產(chǎn)品屬性
     產(chǎn)品型號:  
     產(chǎn)品規(guī)格:  齊全
     產(chǎn)品品牌:  伊藤動力
    產(chǎn)品優(yōu)勢
    伊藤9千瓦汽油發(fā)電機報價
    詳細信息

    伊藤9千瓦汽油發(fā)電機報價調(diào)速器作為發(fā)動機的控制中心,能根據(jù)發(fā)動機負載變化情況自動地調(diào)節(jié)發(fā)動機循環(huán)供油量,保持發(fā)動機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,從而保證發(fā)動機具有良好的工作性能。汽油機在作為農(nóng)林機械、園林機械、發(fā)電機組及其他場合的動力裝置時都裝有調(diào)速器,以便在負載發(fā)生變化的情況下能夠保持轉(zhuǎn)速基本不變。目前,汽油發(fā)電機組上的調(diào)速器普遍采用的是機械式調(diào)速器,由于機械調(diào)速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在調(diào)速時必然存在瞬時調(diào)速率和穩(wěn)定調(diào)速率差、過渡時間長等缺點,已不能適應(yīng)在發(fā)電機組中對汽油機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性日益提高的要求。為了解決機械調(diào)速器在調(diào)節(jié)發(fā)電機組時存在的固有缺陷,提高汽油發(fā)電機組的自動化水平、可靠性和汽油發(fā)電機組的發(fā)電品質(zhì),開發(fā)一種價格低廉、可靠性高、具有通用性和擴展性的數(shù)字式電子調(diào)速器具有非常重要的意義。?


    詳細參數(shù)伊藤9千瓦汽油發(fā)電機報價

    ?9KW汽油發(fā)電機詳細參數(shù):
    產(chǎn)品編號 ? ? ? YT10000E/YT10000E3
    額定頻率(Hz) ? 50???60
    額定電壓(V) ? ?220/380
    額定轉(zhuǎn)速(r/min)3000
    額定輸出功率 ? 9.0KW
    zui大輸出功率 ? 9.5KW
    油箱容積 ? ? ? 40L
    相數(shù) ? ? ? ? ? 單相/三相
    啟動方式 ? ? ? 電啟動
    動力型號 ? ? ? EM490
    耗油量(全負載)3.5L/小時
    連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(H)9
    機油容量(L) ? ? 1.4L
    發(fā)動機型式 ? ? ?單缸、四沖程、強制風(fēng)冷
    重量 ? ? ? ? ? ?143KG
    尺寸(mm) ? ? ? ?1000*665*682
    售后服務(wù) ? ? ? ?質(zhì)保一年?終身維護?全國聯(lián)保

    售后服務(wù)?伊藤9千瓦汽油發(fā)電機報價

    汽油發(fā)電機組以其靈活、方便、穩(wěn)定的特點被廣泛地作為常用、備用和應(yīng)急的交流電源使用。特別是近年來,我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,全國各地都出現(xiàn)了不同程度的電力緊缺現(xiàn)象,使汽油發(fā)電機組的作用更加突顯出來。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機組直流輸出發(fā)電機電壓,輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機組的zui新發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用,也就是將發(fā)電機輸出的原始電壓經(jīng)過電力電子變換器凈化處理,然后再輸出給負載,電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速,以達到節(jié)能和環(huán)保的目的。這種新型的發(fā)電機組一般稱之為數(shù)碼發(fā)電機。本文的研究主要是為了實現(xiàn)1kW數(shù)碼式汽油發(fā)電機,主要工作包括兩個部分:一是電能處理環(huán)節(jié);二是發(fā)動機轉(zhuǎn)速的控制。全文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容如下:*章介紹了汽油發(fā)電組的概況和課題的背景和意義,然后分別介紹了發(fā)動機電子調(diào)速器和電力電子逆變器的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。第二章介紹了汽油發(fā)電機組的組成機構(gòu),對汽油發(fā)動機和同步發(fā)電機的工作原理進行了描述,并推導(dǎo)了發(fā)動機工作的數(shù)學(xué)模型。第三章主要研究了發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制的方法,介紹了模糊控制和PID控制的特點,提出了模糊和PID混合控制的策略,設(shè)計了基于單片機的模糊—PID混合控制器。第四章主要研究了電能轉(zhuǎn)換部分也就是逆變環(huán)節(jié)的設(shè)計,介紹了單相SPWM逆變器的原理和控制方法,對逆變環(huán)節(jié)的軟硬件設(shè)計做了詳細的說明。第五章是實驗結(jié)果和實驗波形。

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