點(diǎn)擊圖片查看大圖YT2-125KVA-ATS廠家船舶柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程是電站運(yùn)行的重要組成部分。并聯(lián)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)量決定了船舶電站的容量。并聯(lián)運(yùn)行的穩(wěn)定性與船舶電站的穩(wěn)定性密切相關(guān)。建立能準(zhǔn)確反映柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型對(duì)電站的運(yùn)行控制、仿真和性能分析都具有重要意義。柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行過(guò)程的研究涉及到柴油發(fā)電機(jī)的模型、并聯(lián)運(yùn)行控制模型、電力負(fù)荷模型等的建立。其中,柴油發(fā)電機(jī)模型盡管存在一些不同的建模方法,但大多數(shù)僅限于單臺(tái)模型仿真。本文以柴油發(fā)電機(jī)模型為核心,建立了多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型。
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【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
【聯(lián) 系 人】： 何濤（經(jīng)理）
【銷售電話】：（Tel/座機(jī)）：130-1285-5399(微信）/021-59507313
【在線客服】：（QQ）2880675534
【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關(guān)于售后】：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保
【推薦理由】：質(zhì)量過(guò)硬，耗油量低，操作簡(jiǎn)單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選
| 100KW柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | ? | YT2-125KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | ? | R6105AZLD |
| 動(dòng)力型式????????? | ? | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | ? | 100KW?/?125KVA |
| zui大功率 | ? | 105KW?/?132KVA |
| 電壓??(V) | ? | 380/220 |
| 電流??(A) | ? | 190 |
| 頻率?(HZ) | ? | 50 |
| 轉(zhuǎn)速?(r/min) | ? | 1500 |
| 冷卻方式? | ? | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率?(≤g/kw.h) | ? | ≤224 |
| 壓縮比? | ? | 4:01:00 |
| 缸徑*行程?(mm) | ? | 105X130 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量?(L) | ? | 6.75 |
| 啟動(dòng)方式? | ? | 電啟動(dòng)? |
| 功率因數(shù) | ? | 0.8滯后?0.8?Lag |
| 絕緣等級(jí) | ? | H |
| 潤(rùn)滑方式 | ? | 壓力飛濺復(fù)合式? |
| 排氣溫度?(℃) | ? | ≤600 |
| 海拔要求 | ? | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度? | ? | 40 |
| 接線方式??????? | ? | 三相四線，Y型繞接?? |
| 發(fā)火次序? | ? | 1-5-3-6-2-4 |
| 進(jìn)氣方式 | ? | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率? | ? | ≤±1% |
| 相數(shù)? | ? | 3 |
| 凈重?（kg） | ? | 1600 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | ? |
2700×1100×1560 ? |
1、噴油泵不能產(chǎn)生高壓油霧
噴油嘴閥卡或堵塞、噴油泵柱卡滯、出油閥密封不嚴(yán)、供油調(diào)節(jié)杠桿功能不良、輸油泵工作失效、有關(guān)部件損壞等，均會(huì)導(dǎo)致伊藤發(fā)電機(jī)的噴油泵不能產(chǎn)生高壓油霧。
2、噴油定時(shí)不準(zhǔn)
有推桿滾輪及凸輪磨損、噴油泵驅(qū)動(dòng)連部件損壞及調(diào)校不當(dāng)?shù)仍颉?br />
3、油路不供油
多為燃油箱無(wú)燃油、油面過(guò)低、伊藤發(fā)電機(jī)的油管裂損進(jìn)氣、連接件松脫、燃油中進(jìn)水，燃油濾清器及溢流閥堵塞、濾網(wǎng)堵塞等。
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