點(diǎn)擊圖片查看大圖伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT2-125KVA全文共分七章，主要內(nèi)容如下： *章概要介紹了船舶柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)仿真興起的原因和仿真應(yīng)用的理論和實(shí)際意義。 第二、三和四章，應(yīng)用電力系統(tǒng)穩(wěn)定性理論，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的三個(gè)主要組成部分(發(fā)電機(jī)組、調(diào)速系統(tǒng)和勵(lì)磁系統(tǒng))進(jìn)行了分析和數(shù)學(xué)建模。 第五章講述了發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的條件和仿真實(shí)現(xiàn)。 第六章采用MATLAB6.1軟件，建立云河輪柴油發(fā)電機(jī)組的仿真模型，對(duì)一些常見(jiàn)的電力系統(tǒng)故障和現(xiàn)象進(jìn)行了仿真。結(jié)合電力系統(tǒng)基本理論知識(shí)，對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行了分析。 第七章總結(jié)全文所做的工作，提出目前仿真研究中的不足和將來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
【聯(lián) 系 人】： 何濤（經(jīng)理）
【銷售電話】：（Tel/座機(jī)）：130-1285-5399(微信）/021-59507313
【在線客服】：（QQ）2880675534
【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關(guān)于售后】：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保
【推薦理由】：質(zhì)量過(guò)硬，耗油量低，操作簡(jiǎn)單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選
| 100KW柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | ? | YT2-125KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | ? | R6105AZLD |
| 動(dòng)力型式????????? | ? | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | ? | 100KW?/?125KVA |
| zui大功率 | ? | 105KW?/?132KVA |
| 電壓??(V) | ? | 380/220 |
| 電流??(A) | ? | 190 |
| 頻率?(HZ) | ? | 50 |
| 轉(zhuǎn)速?(r/min) | ? | 1500 |
| 冷卻方式? | ? | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率?(≤g/kw.h) | ? | ≤224 |
| 壓縮比? | ? | 4:01:00 |
| 缸徑*行程?(mm) | ? | 105X130 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量?(L) | ? | 6.75 |
| 啟動(dòng)方式? | ? | 電啟動(dòng)? |
| 功率因數(shù) | ? | 0.8滯后?0.8?Lag |
| 絕緣等級(jí) | ? | H |
| 潤(rùn)滑方式 | ? | 壓力飛濺復(fù)合式? |
| 排氣溫度?(℃) | ? | ≤600 |
| ? | ? | ? |
| 環(huán)境溫度? | ? | 40 |
| 接線方式??????? | ? | 三相四線，Y型繞接?? |
| 發(fā)火次序? | ? | 1-5-3-6-2-4 |
| 進(jìn)氣方式 | ? | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率? | ? | ≤±1% |
| 相數(shù)? | ? | 3 |
| 凈重?（kg） | ? | 1600 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | ? |
2700×1100×1560 ? |
加上相當(dāng)于25％額定功率的三相對(duì)稱負(fù)載（功能因數(shù)conФ＝0.8滯后），然后在任相上再加25％額定功率的電阻負(fù)載，能夠長(zhǎng)期工作，此時(shí)，三相線電的zui大值（zui小值）與三相線電壓平均值之差不超過(guò)三相線電壓平均值的5％。所有伊藤動(dòng)力通用發(fā)電機(jī)組都配備了強(qiáng)勁的伊藤動(dòng)力自主研發(fā)的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。低噪音運(yùn)行 高效的燃燒系統(tǒng)保證了完全燃燒，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外，靜音型發(fā)電機(jī)組整體外殼、內(nèi)襯隔音墊的雙層降噪結(jié)構(gòu)及大型的消聲器裝置，極大地降低了發(fā)電機(jī)組的噪音。
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)由程序控制、模擬控制和運(yùn)行管理控制三部分組成。?
為什么自近年來(lái)一般不建議用戶在安裝時(shí)采用中性點(diǎn)接地？答：新一代發(fā)電機(jī)自我調(diào)節(jié)功能大大增強(qiáng)； 實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)中性點(diǎn)接地機(jī)組的雷電故障率偏高。 接地質(zhì)量要求較高、一般用戶無(wú)法辦到。不安全的工作接地不如不接地。 中性點(diǎn)接地的機(jī)組會(huì)掩蓋負(fù)荷的漏電故障及接地錯(cuò)誤，而這些故障和錯(cuò)誤在市電大電流供電情況下無(wú)法暴露。對(duì)中性點(diǎn)不接地機(jī)組，使用時(shí)應(yīng)注意什么問(wèn)題？答：0線可能帶電、因?yàn)榛鹁€與中性點(diǎn)之間的電容電壓無(wú)法消除。操作人員必須視0線為帶電體
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