進(jìn)口品牌100KW柴油發(fā)電機(jī)另外,負(fù)載過(guò)大,也會(huì)熔斷保險(xiǎn)絲。為防止短路造成損壞小型汽油發(fā)電機(jī),必須使用合格的保險(xiǎn)絲,不得用銅絲或過(guò)粗的保險(xiǎn)絲代替使用。值得注意的是,由于短路而燒斷的保險(xiǎn)絲與因?yàn)檫^(guò)載而熔斷的保險(xiǎn)絲兩者的表現(xiàn)是有所不同的,前者一般燒毀得很“慘”有“放炮”、爆炸”的跡象,是一瞬間發(fā)生的;而后者由于電流的熱效應(yīng)積累導(dǎo)致熔斷保險(xiǎn)絲,則顯得不像前者激烈,過(guò)程較長(zhǎng),有經(jīng)驗(yàn)的電工能根據(jù)不同的表征來(lái)判斷是線路短路還是負(fù)荷過(guò)載。插頭、插座接觸不良或短路。通過(guò)插頭、插座與外電路接通的發(fā)電機(jī)內(nèi)電路,長(zhǎng)期使用后,插頭、插座之間會(huì)因磨損而接觸不良,使電路斷路,無(wú)電壓輸出。插頭座內(nèi)銅片與導(dǎo)線連接不牢或?qū)Ь€接頭松脫、氧化,會(huì)造成斷路或短路。
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
【聯(lián) 系 人】: 何濤(經(jīng)理)
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【關(guān)于售后】:廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保
【推薦理由】:質(zhì)量過(guò)硬,耗油量低,操作簡(jiǎn)單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的不二之選
100KW柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | ? | YT2-125KVA |
動(dòng)力型號(hào) | ? | R6105AZLD |
動(dòng)力型式????????? | ? | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | ? | 100KW?/?125KVA |
zui大功率 | ? | 105KW?/?132KVA |
電壓??(V) | ? | 380/220 |
電流??(A) | ? | 190 |
頻率?(HZ) | ? | 50 |
轉(zhuǎn)速?(r/min) | ? | 1500 |
冷卻方式? | ? | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率?(≤g/kw.h) | ? | ≤224 |
壓縮比? | ? | 4:01:00 |
缸徑*行程?(mm) | ? | 105X130 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量?(L) | ? | 6.75 |
啟動(dòng)方式? | ? | 電啟動(dòng)? |
功率因數(shù) | ? | 0.8滯后?0.8?Lag |
絕緣等級(jí) | ? | H |
潤(rùn)滑方式 | ? | 壓力飛濺復(fù)合式? |
排氣溫度?(℃) | ? | ≤600 |
? | ? | ? |
環(huán)境溫度? | ? | 40 |
接線方式??????? | ? | 三相四線,Y型繞接?? |
發(fā)火次序? | ? | 1-5-3-6-2-4 |
進(jìn)氣方式 | ? | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率? | ? | ≤±1% |
相數(shù)? | ? | 3 |
凈重?(kg) | ? | 1600 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | ? |
2700×1100×1560 ? |
1.基本型柴油機(jī)中,1989年以前設(shè)計(jì)的增壓柴油機(jī),由于壓縮比低,起動(dòng)性能尚不夠令人滿意。為了改善起動(dòng)性能,自1989年以來(lái)改進(jìn)設(shè)計(jì)的增壓柴油機(jī)已采取了提高壓縮比的措施。
?在某些增壓機(jī)型上,為了進(jìn)一步改善其低溫起動(dòng)性能,在柴油機(jī)的進(jìn)氣管上還沒(méi)有進(jìn)氣預(yù)熱裝置.
?2.柴油機(jī)起動(dòng)后,必須待機(jī)油壓力升高后才可加速,否則易引起增壓器軸承燒壞;特別當(dāng)柴油機(jī)更換潤(rùn)滑油,清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停車一星期以上者,起動(dòng)后在惰轉(zhuǎn)狀態(tài)下,將增壓 器上的進(jìn)油接頭擰松一些,待有潤(rùn)滑油溢出后擰緊,再惰轉(zhuǎn)幾分鐘后方可加負(fù)荷。
?3.柴油機(jī)應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),否則易引起增壓器機(jī)油漏人壓氣機(jī)而導(dǎo)致排氣管噴機(jī)油。伊藤發(fā)電機(jī)
?4.對(duì)新的柴油機(jī)或調(diào)換增壓器后,必須卸下增壓器上的進(jìn)油管接頭,加注50~60ML的機(jī)油,防止起動(dòng)時(shí)因缺油而燒壞增壓器軸承。
?5.柴油機(jī)停車前,需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2~3min,在非特殊情況下,不允許突然停車,以防因增壓器過(guò)熱而造成增壓器軸承咬死。
?6.要經(jīng)常利用柴油機(jī)停車后的瞬間監(jiān)聽(tīng)增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲,如有碰擦聲,應(yīng)立即拆開(kāi)增壓器,檢查軸承間隙是否正常。
?7.必須保持增壓柴油機(jī)進(jìn)、排氣管路的密封性,否則將影響柴油機(jī)的性能。應(yīng)經(jīng)常檢查固緊螺母或螺栓是否松動(dòng),膠管夾箍是否夾緊,必要時(shí)應(yīng)更換密封墊片。