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  • 上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司

    伊藤動力發(fā)電機 進口汽油發(fā)電機 柴油發(fā)電機廠家

    網(wǎng)站公告
    伊藤動力是上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司旗下的企業(yè)品牌之一,主要類別產(chǎn)品為汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、發(fā)電電焊機。伊藤動力,源自日本,其品牌原為日本株式會YAMAYITO,在中國境內(nèi)銷售品牌為伊藤動力!
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    日本10KW靜音汽油發(fā)電機
    點擊圖片查看大圖
    產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):79日本10KW靜音汽油發(fā)電機 
    單 價: 1.00元/臺 
    起訂量: 1 臺 
    供貨總量: 100 臺
    發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
    更新日期: 2018-06-01  有效期至:長期有效
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    產(chǎn)品屬性
     產(chǎn)品型號:  
     產(chǎn)品規(guī)格:  
     產(chǎn)品品牌:  
    詳細(xì)信息

    日本10KW靜音汽油發(fā)電機市電中斷時間較短時,蓄電池的直流電能經(jīng)逆變器轉(zhuǎn)換后給交流負(fù)載供電。但是,蓄電池的容量有限,不能長時間供電,為了保證市電長時間停電后設(shè)備能夠正常工作,必須采用發(fā)電機來進一步支持UPS,共同組成UPS/發(fā)電機組的完整的不間斷供電系統(tǒng)。對使用小型發(fā)電機為UPS供電出現(xiàn)的問題進行探討,并提供實際的使用例子.我軍軍事裝備中儀器設(shè)備用電單、三相混用的情況較為普遍,普通的單相或三相交流發(fā)電機組都不能很好地滿足需要,單相機組無法給三相設(shè)備提供電源,三相機組單相負(fù)載能力較差,而且在三相負(fù)載不平衡量較大的情況下,三相電壓也極不平衡,嚴(yán)重威脅著用電設(shè)備及發(fā)電機組的安全使用。為了滿足部隊這一特殊需要,我們設(shè)計了單、三相汽油發(fā)電機裝配汽油發(fā)電機組,滿足了部隊單、三相混用的要求,并大限度地抑制了三相電壓的不平衡量,使各用電器均能安全可靠使用。下面就已通過技術(shù)鑒定的8kW單、三相發(fā)電機組各項性能指標(biāo)的設(shè)計作一介紹。

    聯(lián)系我們

    【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
    【品牌名稱】:伊藤動力
    【銷售經(jīng)理】:何經(jīng)理
    【業(yè)務(wù)手機】:13012855399
    【直線座機】:021-59507313
    【在線扣扣】:2880675534

    詳細(xì)參數(shù)?

    10KW靜音汽油發(fā)電機詳細(xì)參數(shù):

    型號

    YT10REM

    額定功率(PET)

    10KW

    額定電壓?(V)

    230

    額定電流(PET)

    43.5

    相數(shù)

    單相

    額定轉(zhuǎn)速(rpm)

    3000

    功率因數(shù)

    1

    頻率(Hz)

    50

    發(fā)動機零件號

    2V78FD

    排量(cc)

    678

    壓縮比

    8.5:1

    點火系統(tǒng)

    晶體管無觸點點火

    電啟動

    缸徑×行程(mm×mm)

    V2-78×72

    吸氣方式

    自然吸氣

    機油容量(L)

    1.4

    缸體

    鋁合金

    缸套

    鑄鐵

    冷卻系統(tǒng)

    強制風(fēng)冷

    交流發(fā)電機類型

    同步發(fā)電機,旋轉(zhuǎn)磁場

    調(diào)壓系統(tǒng)

    AVR自動調(diào)壓

    勵磁類型

    碳刷

    極數(shù)

    2

    絕緣等級

    F

    定子繞組材料

    轉(zhuǎn)子繞組材料

    連接方式

    直接耦合(錐度連接)

    空載至滿載頻率調(diào)節(jié)

    同步

    防護等級

    IP?24

    接地系統(tǒng)

    機架接地

    隔音裝置類型

    雙層金屬板+隔音棉

    低速運轉(zhuǎn)噪音dB(A)/7m

    63

    機組尺寸?(長×寬×高)?mm

    1150×670×740

    凈重(?kg)

    230

    毛重(?kg)

    255

    ?


    ?預(yù)期改善上述問題。
    1.給出和分析了小型汽油數(shù)碼發(fā)電機系統(tǒng)的電力電子變換器結(jié)構(gòu),分析了該電路的可行性和由此帶來的益處,如定子電流正弦化可以提高發(fā)電機的機械特性等,進而制定了各部分的研究內(nèi)容和研究目標(biāo),以完成額定功率1.0kW,輸出單相交流220V/50Hz的電源的設(shè)計;
    2.理論分析和仿真驗證了單周期交錯并聯(lián)有源PFC的均流控制算法;提出了一種無需檢測交流電壓的單相有源PFC的控制算法,同樣進行了仿真分析;分析了前級單相有源PFC的直接運算控制算法的工作原理,在仿真的基礎(chǔ)上,進行了較為全面的分析,完成了PFC功率電路設(shè)計,并以DSPTMS320F2808核心,擴展相應(yīng)外圍電路(檢測電路、控制電路、驅(qū)動電路,保護電路等),進行驗證,取得了較好的效果;
    3.分析并仿真驗證了全橋逆變-全橋整流DC-DC變換器的逆變器部分無相移調(diào)制算法和移相調(diào)制算法。作為中間變換器,可以調(diào)整前級電路與后級電路之間的電壓,提高了數(shù)碼發(fā)電機系統(tǒng)的可用性;
    4.理論分析了單相電壓源逆變器的單周期控制算法,該算法完成了調(diào)制與控制的有機結(jié)合,可以獲得更的輸出電壓波形,帶載能力更強,仿真取得了較好波形。5.分析了小型汽油數(shù)碼發(fā)電系統(tǒng)的電子調(diào)速控制器模型,包括整個控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)(電控部分與機械部分)、PID控制器設(shè)計等。


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