柴油發(fā)電機(jī)的控制邏輯一、 柴油發(fā)電機(jī) (1) 啟動(dòng)允許條件 A、 柴油發(fā)電機(jī)未故障; B、 柴油發(fā)電機(jī)出口未閉鎖;(閉鎖條件本機(jī)定義為手動(dòng)控制位) C 、 柴油發(fā)電機(jī)出口斷路器處于遠(yuǎn)方位置。 (2) 停止允許條件 A、 柴油發(fā)電機(jī)已運(yùn)行; B、 柴油發(fā)電機(jī)出口未閉鎖; C、 柴油發(fā)電機(jī)出口斷路器處于遠(yuǎn) 方位置; D、 柴油發(fā)電機(jī)出口斷路器處于分閘位置。 (3) 連鎖啟動(dòng) A、 柴油發(fā)電機(jī)允許啟動(dòng); B、 保安PC母線沒(méi)有電壓(延時(shí)3秒)。
全新10KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
產(chǎn)品型號(hào)
YT2-12KVA
備用功率
11 KW / 13.75KVA
主用功率
10KW / 12KVA
型號(hào)
QC480D
氣缸數(shù)
3
缸徑×行程 (mm)
80×90
排量 (L)
1.809
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min)
1500
穩(wěn)定調(diào)速率
≤5
標(biāo)定工況燃油消耗率
≤249
氣缸套型式
干式 Dry type
柴油機(jī)型式
直列、水冷、四沖程
進(jìn)氣方式
自然吸氣
燃燒室型式
直噴式
潤(rùn)滑方式
壓力、飛濺復(fù)合式
飛輪殼規(guī)格
SAE4#
飛輪規(guī)格
SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm)
φ410
飛輪齒數(shù)
115
加機(jī)油量
4L
電壓 (V)
380/220
頻率 (HZ)
50
絕緣等級(jí)
S
額定電流 (A)
19
相數(shù)
3
海拔要求
≤1000m
功率因素
0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率
≤±1%
接線方式
接線方式
AVR
SX460
周圍環(huán)境溫度
40℃
勵(lì)磁方式
無(wú)刷自勵(lì)
防護(hù)等級(jí)
IP23
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm
1800×850×1100
機(jī)組凈重(Kg)
620
啟動(dòng)
1、打開(kāi)啟動(dòng)鎖,按啟動(dòng)按扭,使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)調(diào)整調(diào)整器,使其運(yùn)轉(zhuǎn)在700/min以下,進(jìn)行暖機(jī)(氣溫高于10℃可不進(jìn)行)。
2、慢慢調(diào)整轉(zhuǎn)速開(kāi)關(guān),使機(jī)組空載電壓至400V,頻率為50Hz。轉(zhuǎn)動(dòng)電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),檢查三相電壓是否平衡。
3、閉合發(fā)電機(jī)配電箱上主開(kāi)關(guān),機(jī)組將向負(fù)載供電。
機(jī)組的運(yùn)行
1、發(fā)動(dòng)機(jī)帶載運(yùn)行中應(yīng)注意經(jīng)常觀察電氣儀表(電流、電壓、頻率和功率)及發(fā)動(dòng)機(jī)儀表盤各儀表的指示狀況。根據(jù)規(guī)定要求,隨時(shí)加以調(diào)整。
2、加、減負(fù)載應(yīng)保持三相平衡。
3、按照發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏等的使用說(shuō)明的要求做好記錄。
4、機(jī)組因故障停機(jī)或有異常聲音時(shí),應(yīng)仔細(xì)查找故障原因,待故障排除后方可開(kāi)機(jī)。 四、停機(jī)
1、機(jī)組停機(jī)前,應(yīng)逐步卸去負(fù)載,然后使主開(kāi)關(guān)處于分閘位置。
2、將轉(zhuǎn)速開(kāi)關(guān)慢慢置于“怠速”位置,使機(jī)組轉(zhuǎn)速降至怠速。
全新10KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
全新10KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格產(chǎn)品正面
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力 伊藤發(fā)電機(jī)
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