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一，柴油發(fā)電機(jī)組介紹 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)（即電球）發(fā)電，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)（即電球）、控制器。 細(xì)分來說：底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底座油箱、發(fā)電機(jī)組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護(hù)機(jī)組的作用）、散熱器（風(fēng)冷：風(fēng)扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發(fā)電機(jī)組分為固定式和可移動(dòng)式拖車，為了降低發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音，減少影響人們的工作和生活，促使設(shè)計(jì)師們?cè)O(shè)計(jì) 出了帶靜音箱的發(fā)電機(jī)組，即是在發(fā)電機(jī)組外面安裝一個(gè)金屬的箱子，內(nèi)部附著吸音材料，從而把發(fā)電機(jī)組四周防護(hù)起來，箱子兩側(cè)設(shè)置門，這樣方便人們對(duì)發(fā)電機(jī)組的檢修與控制。
| 20KW三相柴油發(fā)電機(jī)380V | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) |
|
YT2-25KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) |
|
4100D |
| 動(dòng)力型式 |
|
四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 |
|
20KW / 25KVA |
| 大功率 |
|
22KW / 27.5KVA |
| 電壓 (V) |
|
380/220 |
| 電流 (A) |
|
37 |
| 頻率 (HZ) |
|
50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) |
|
1500 |
| 冷卻方式 |
|
強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) |
|
≤258 |
| 壓縮比 |
|
7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) |
|
100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) |
|
3.26 |
| 啟動(dòng)方式 |
|
電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) |
|
0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) |
|
H |
| 潤(rùn)滑方式 |
|
壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) |
|
≤470 |
| 海拔要求 |
|
≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) |
|
40 |
| 接線方式 |
|
三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 |
|
1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 |
|
自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 |
|
≤±1% |
| 相數(shù) |
|
3 |
| 凈重 （kg） |
|
770 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm |
|
2000× 850× 1070 |
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220V柴油發(fā)電機(jī) 380V柴油發(fā)電機(jī) 靜音柴油發(fā)電機(jī)
1.柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的功用
1)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻將一定數(shù)量的潔凈柴油增壓后以適當(dāng)?shù)囊?guī)律噴入燃燒室。噴油定時(shí)和噴油量各缸相同且與柴油機(jī)運(yùn)行工況相適應(yīng)。噴油壓力、噴注霧化質(zhì)量及其在燃燒室內(nèi)的分布與燃燒室類型相適應(yīng)。
2)在每一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)，各氣缸均噴油一次，噴油次序與氣缸工作順序一致。
3)根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)循環(huán)供油量，以保證柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其要穩(wěn)定怠速，限制超速。
4)儲(chǔ)存一定數(shù)量的柴油，保證汽車的大續(xù)駛里程。
20KW三相柴油發(fā)電機(jī)380V
20KW三相柴油發(fā)電機(jī)380V產(chǎn)品正面
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