點(diǎn)擊圖片查看大圖目前來看勢頭仍將持續(xù)很長一段時間，雖然我國水電站或者是農(nóng)村中小水電站目前正在不斷的建設(shè)，而且近兩年是高峰期，從立項(xiàng)到審批到開工也需要半年，一年，甚至更長的時間，到電站建設(shè)完成需要2-3年甚至是年的時間周期，因此對于我國目前短期內(nèi)電力的緩解作用不大，尤其是對于華東華南地區(qū)。因此，未來兩年對柴油機(jī)組的旺盛需求下降不會很大。而且一些商業(yè)店鋪、政府機(jī)關(guān)、銀行等都購買自備發(fā)電機(jī)組應(yīng)對電力緊張局面。
220V小型30KW柴油發(fā)電機(jī)
| 220V小型30KW柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-40KVA | |
| 動力型號 | K4100ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA | |
| 大功率 | 32.4KW / 40KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 56 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 806 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 | |
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推薦理由：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選
柴油發(fā)電機(jī)市場概述 我國柴油發(fā)電機(jī)組市場近幾年發(fā)展速度很快，2003年到2005年由于缺電的影響，我國柴油發(fā)電機(jī)組市場發(fā)展迅速。由于缺電導(dǎo)致電荒的發(fā)生，一些工廠、企業(yè)備用電源變成了一個必須的任務(wù)，發(fā)電機(jī)組的銷量在這一段時間急速上升，致使廠家的產(chǎn)量供不應(yīng)求。
220V小型30KW柴油發(fā)電機(jī)
一般是油泵發(fā)卡或者電子執(zhí)行器卡死，導(dǎo)致油門開到大的位置，轉(zhuǎn)速會比正常的一千五百轉(zhuǎn)高出很多，而我們大多數(shù)機(jī)組控制模塊本身就具備有超速停機(jī)保護(hù)功能，即是說如果控制模塊控制模塊檢測到轉(zhuǎn)速參數(shù)比控制模塊的設(shè)定值高的話，控制程序會自動斷電保護(hù)停機(jī)? 當(dāng)然基本的原因還是燃油過臟，或者長期不用而引起的
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