柴油發(fā)電機(jī)的作用 柴油發(fā)電機(jī),提供機(jī)組在事故情況下安全停機(jī)所必須的交流電源。柴油發(fā)電機(jī)直接接到保安動(dòng)力中心。 保安電動(dòng)機(jī)控制中心正常時(shí)由動(dòng)力中心供電,當(dāng)其正常電源消失后,經(jīng)延時(shí)確認(rèn)自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。當(dāng)轉(zhuǎn)速和電壓達(dá)到額定值時(shí),柴油發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)自動(dòng)閉合,保安動(dòng)力中心帶電,并連鎖自投失去正常電源的保安電動(dòng)機(jī)控制中心的保安進(jìn)線開(kāi)關(guān)向其供電。保安負(fù)荷順序自動(dòng)投入,以保證柴油發(fā)電機(jī)組的頻率和電壓保持在允許范圍內(nèi)。
15KW柴油發(fā)電機(jī)國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)
產(chǎn)品型號(hào)
YT2-20KVA
動(dòng)力型號(hào)
4100D
動(dòng)力型式
四沖程,水冷,直列
常用功率
15KW /18.75KVA
大功率
16.5KW / 20KVA
電壓 (V)
380/220
電流 (A)
28
頻率 (HZ)
50
轉(zhuǎn)速 (r/min)
1500
冷卻方式
強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)
≤258
壓縮比
7:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)
100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)
3.26
啟動(dòng)方式
電啟動(dòng)
功率因數(shù)
0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)
H
潤(rùn)滑方式
壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)
≤470
海拔要求
≤1000m
環(huán)境溫度 (℃)
40
接線方式
三相四線,Y型繞接
發(fā)火次序
1-3-4-2
進(jìn)氣方式
自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率
≤±1%
相數(shù)
3
凈重 (kg)
760
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm
2000× 850× 1070
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柴油發(fā)電機(jī)|小型柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。
15KW柴油發(fā)電機(jī)國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)
柴油發(fā)電機(jī)日常維護(hù) 一、 外觀檢查: 引擎外部是否有損,缺件,螺絲是否松動(dòng),發(fā)電機(jī)輸出線或控制線是否損傷松動(dòng)。 二、 燃料系統(tǒng): 1、燃油量是否足夠,配線配管是否有沒(méi)有漏油或管件松動(dòng)(等),排除燃油系統(tǒng)中的空氣。 2、潤(rùn)滑系統(tǒng):引擎潤(rùn)滑油是否足夠。新引擎或大修后重裝的引擎在初運(yùn)轉(zhuǎn) 50 小時(shí)必須實(shí)施下列各項(xiàng)保養(yǎng): A、引擎潤(rùn)滑油更換。 B、引擎滑油濾清器更換。 C、引擎柴油濾清器更換。 D、氣門閥間隙的檢查調(diào)整。 E、引擎外部螺絲的檢查。
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