高速發(fā)電機(jī)具有功率密度大、體積小、效率高等優(yōu)點,其應(yīng)用受到越來越多的重視.尤其是高速發(fā)電機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)直接相連組成發(fā)電機(jī)組,中間不帶減帶機(jī)構(gòu),可大大降低系統(tǒng)體積,提高系統(tǒng)效率.該種發(fā)電機(jī)組可應(yīng)用于"分布式"小型電廠、獨(dú)立的或者移動式備用電源,具有較高實用價值.永磁轉(zhuǎn)子式高速發(fā)電機(jī)由于具有結(jié)構(gòu)簡單、不需勵磁、效率高和能量密度大等優(yōu)點成為高速發(fā)電機(jī)設(shè)計時的.高速發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速很高,無論在機(jī)械性能方面,還是電磁性能方面與低速電機(jī)有較大不同。
5KW四沖程發(fā)電機(jī)220V | ||
產(chǎn)品型號 | YT6500DC-2 | |
頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 220V | |
額定功率 | 5KW | |
大功率 | 5.5KW | |
直流輸出 | 12V | |
額定電流 | 23A | |
相數(shù) | 單相 | |
噪音水平(7M) | 70 | |
起動方式 | 手 | |
油箱容積 | 25L | |
凈重(KG) | 86 | |
發(fā)動機(jī)型號 | EM390 | |
發(fā)動機(jī)形式 | 四沖程 | |
發(fā)動機(jī)大功率 | 9.5KW | |
絕緣等級 | F級 | |
排量 | 420CC | |
燃料型號 | 90#無鉛汽油 | |
機(jī)油容積 | 1.1L | |
燃料 | 90#無鉛汽油 | |
耗油量 | 540G/H | |
連續(xù)工作時間 | 9hrs | |
尺寸(mm) | 803*528*573 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含17%稅 |
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公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動力
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伊藤發(fā)電機(jī) 汽油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)價格
雙饋發(fā)電控制技術(shù)是一種新型高效的發(fā)電技術(shù),應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域有著良好的發(fā)展前景,它運(yùn)用雙饋電機(jī)的工作原理,當(dāng)風(fēng)速變機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)接入頻率、幅值、相位可控的低頻勵磁電流,從而保證雙饋發(fā)電機(jī)定恒定.與常規(guī)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)相比,由于雙饋發(fā)電系統(tǒng)控勵磁制在轉(zhuǎn)子回路,處理轉(zhuǎn)差功率,具有逆變器體積小、質(zhì)量輕、成本低的特點.本文圍繞雙饋發(fā)電系統(tǒng)及其相關(guān)控制技術(shù)展開研究. 首先,介紹雙本工作原理,建立在兩相同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下雙饋發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型.分析雙饋電機(jī)在定子磁場定向、轉(zhuǎn)子磁場定向、氣隙磁場定向以及定子電壓矢量定向下的控制特點,為實驗研究奠定了理論基礎(chǔ). 其次,雙饋發(fā)電機(jī)核心技術(shù)是采用低頻逆變的勵磁控制技術(shù).對低頻逆變技術(shù)的研究具有重要的科學(xué)意義.
5KW四沖程發(fā)電機(jī)220V
交流勵磁發(fā)電機(jī)是一種可以定、轉(zhuǎn)子雙邊激勵、雙邊參與機(jī)電能量轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)子側(cè)可調(diào)速而從定子側(cè)輸出恒頻交流電能的新型發(fā)電機(jī),作為一種可調(diào)速發(fā)電機(jī)在水力發(fā)電方面有著十分廣闊的應(yīng)用前景.目前國外僅在電力系統(tǒng)抽水蓄能、調(diào)峰填谷方面得到應(yīng)用,而國內(nèi)尚處于起步階段.該文從中國水電事業(yè)的發(fā)展需要出發(fā),為更好地開發(fā)交流勵磁發(fā)電機(jī)的潛在優(yōu)勢,對交流勵磁發(fā)電機(jī)及其系統(tǒng)的運(yùn)行性能進(jìn)行研究.首先,該文分別從集中參數(shù)的角度和時變電磁場的角度建立了交流勵磁發(fā)電機(jī)的時域仿真計算模型及軟件.采用上述軟件對交流勵磁發(fā)電機(jī)的各種瞬變過程進(jìn)行了仿真研究.此外,對交流勵磁發(fā)電機(jī)的波形問題,從計算和實驗兩方面進(jìn)行了一定的研究.
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