針對(duì)獨(dú)立運(yùn)行異步發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中負(fù)載變化時(shí)電壓難以維持穩(wěn)定之缺點(diǎn),為了解參數(shù)變化時(shí)的電壓變化情況,提出合理的電壓補(bǔ)償措施并為電機(jī)設(shè)計(jì)提供理論基礎(chǔ),本文對(duì)獨(dú)立運(yùn)行異步發(fā)電機(jī)的電壓穩(wěn)定性進(jìn)行了研究,兼顧穩(wěn)態(tài)穩(wěn)壓運(yùn)行和暫態(tài)電壓穩(wěn)定兩個(gè)方面。 分析了外部參數(shù)對(duì)異步發(fā)電機(jī)端電壓的影響。以異步發(fā)電機(jī)穩(wěn)態(tài)等值電路為基礎(chǔ),推導(dǎo)回路阻抗方程,令回路阻抗值為零,作為異步發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的條件,利用變量輪換直接優(yōu)化方法計(jì)算了不同負(fù)載、電容和轉(zhuǎn)速下的端電壓值。克服了傳統(tǒng)Newton-Raphson法穩(wěn)定性差與難以處理有約束條件之弱點(diǎn)。計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的一致驗(yàn)證了分析方法正確性。
車(chē)載移動(dòng)式6KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT7600DCE-2 | |
頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 220V | |
額定功率 | 6KW | |
大功率 | 6.2KW | |
直流輸出 | 12V8.3A | |
額定電流 | 8.3A | |
相數(shù) | 單相 | |
噪音水平(7M) | 74 | |
起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) | |
油箱容積 | 25L | |
凈重(KG) | 86 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM390-F | |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)大功率 | 10KW | |
絕緣等級(jí) | F級(jí) | |
排量 | 420CC | |
燃料型號(hào) | 90#以上汽油 | |
機(jī)油容積 | 1.1L | |
燃料 | 90#無(wú)鉛汽油 | |
耗油量 | 500g/h | |
連續(xù)工作時(shí)間 | 8H | |
尺寸(MM) | 803*548*573 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含17%稅 |
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公司名稱(chēng):上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
聯(lián) 系 人:劉俊生(銷(xiāo)售)
直線(xiàn)座機(jī):021-61816742
銷(xiāo)售電話(huà):13162069227
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關(guān)于售后:廠家直銷(xiāo) 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保
推薦理由:質(zhì)量過(guò)硬,耗油量低,操作簡(jiǎn)單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的不二之選
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伊藤發(fā)電機(jī) 汽油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
車(chē)載移動(dòng)式6KW汽油發(fā)電機(jī)
隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展,對(duì)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的要求也越來(lái)越高:同時(shí)隨著計(jì)算機(jī)和大規(guī)模集成電路的發(fā)展,微機(jī)型勵(lì)磁調(diào)節(jié)器將逐步取代模擬式勵(lì)磁調(diào)節(jié)器,并且單片機(jī)越來(lái)越普遍,它具有體積小專(zhuān)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),為構(gòu)成專(zhuān)業(yè)控制系統(tǒng)提供了有利條件。 本系統(tǒng)以單片機(jī)作為控制核心,以PID控制為主要的控制思想,將原有的依靠模擬電路實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能的勵(lì)磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)改造成數(shù)控勵(lì)磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)。本論文介紹了三相全控橋式整流電路的工作原理,所選用的80C196KC單片機(jī)的性能特點(diǎn):并且對(duì)于系統(tǒng)的硬件及軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的解釋?zhuān)ㄈ嗳貥蛑麟娐返倪x擇、保護(hù)電路的設(shè)計(jì)、檢測(cè)模塊的設(shè)計(jì)等以及軟件的控制思想和編程方法:還提出了對(duì)于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的各種干擾情況所給予的相應(yīng)的抑制措施。本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)充分利用了單片機(jī)的優(yōu)點(diǎn),使得通用性得到了提高。
車(chē)載移動(dòng)式6KW汽油發(fā)電機(jī)