針對異步發(fā)電機(jī)帶整流系統(tǒng)后電路中存在大量諧波問題,本文利用Fourier變換分離出帶不可控整流負(fù)載時(shí)交流側(cè)電壓、電流基波分量以及諧波分量,分析了不同濾波電感對電路中諧波的影響,此外本文在傳統(tǒng)的諧波分析法之上提出了一種簡潔的LC濾波分析設(shè)計(jì)方法,該方法在忽略三次以上諧波的基礎(chǔ)上,利用直-交側(cè)的電壓電流關(guān)系以及其諧波計(jì)算公式,建立完整的直-交側(cè)諧波分析數(shù)學(xué)模型,利用該模型可以有效的確定交流側(cè)LC濾波器的參數(shù)選擇范圍。
66千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià) | ||
產(chǎn)品型號 | YT7600DCE-2 | |
頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 220V | |
額定功率 | 6KW | |
大功率 | 6.2KW | |
直流輸出 | 12V8.3A | |
額定電流 | 8.3A | |
相數(shù) | 單相 | |
噪音水平(7M) | 74 | |
起動方式 | 手/電啟動 | |
油箱容積 | 25L | |
凈重(KG) | 86 | |
發(fā)動機(jī)型號 | EM390-F | |
發(fā)動機(jī)形式 | 四沖程 | |
發(fā)動機(jī)大功率 | 10KW | |
絕緣等級 | F級 | |
排量 | 420CC | |
燃料型號 | 90#以上汽油 | |
機(jī)油容積 | 1.1L | |
燃料 | 90#無鉛汽油 | |
耗油量 | 500g/h | |
連續(xù)工作時(shí)間 | 8H | |
尺寸(MM) | 803*548*573 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含17%稅 |
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公司名稱:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動力
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6千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展,對勵磁調(diào)節(jié)器的要求也越來越高:同時(shí)隨著計(jì)算機(jī)和大規(guī)模集成電路的發(fā)展,微機(jī)型勵磁調(diào)節(jié)器將逐步取代模擬式勵磁調(diào)節(jié)器,并且單片機(jī)越來越普遍,它具有體積小專用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),為構(gòu)成專業(yè)控制系統(tǒng)提供了有利條件。 本系統(tǒng)以單片機(jī)作為控制核心,以PID控制為主要的控制思想,將原有的依靠模擬電路實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能的勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)改造成數(shù)控勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)。本論文介紹了三相全控橋式整流電路的工作原理,所選用的80C196KC單片機(jī)的性能特點(diǎn):并且對于系統(tǒng)的硬件及軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的解釋,包括三相全控橋主電路的選擇、保護(hù)電路的設(shè)計(jì)、檢測模塊的設(shè)計(jì)等以及軟件的控制思想和編程方法:還提出了對于實(shí)驗(yàn)過程中出現(xiàn)的各種干擾情況所給予的相應(yīng)的抑制措施。本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)充分利用了單片機(jī)的優(yōu)點(diǎn),使得通用性得到了提高。
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