點擊圖片查看大圖首先對發(fā)電機定子繞組單相接地故障暫態(tài)過程進行了深入研究，在已有的同步發(fā)電機在空載情況下的定子單相接地故障暫態(tài)仿真程序基礎上，建立了同步發(fā)電機在聯(lián)網(wǎng)情況下的定子單相接地故障暫態(tài)計算數(shù)學模型，解決了仿真程序中的同步發(fā)電機啟動及并網(wǎng)等問題；針對現(xiàn)有傳統(tǒng)雙頻式100％定子單相接地保護判據(jù)在切并機端電容時容易誤動的情況，提出了一種易于實現(xiàn)的保護閉鎖方法；并提出了一種可靠性和靈敏性都很高的基于基波零序電壓突變量和三次諧波零序電壓相角差原理的100％定子單相接地保護的新組合判據(jù)。
| 廣東12KW汽油發(fā)電機廠家 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT12RGF | |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 | |
| 額定電壓（V） | 230/400 | |
| 大功率（KW） | 13.5 | |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 油箱容積（L） | 25 | |
| 額定功率 | 12KW | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 凈重/毛重（KG） | 253/263 | |
| 冷卻方式 | 水冷 | |
| 沖程 | 65.5*78 | |
| 壓縮比 | 9.0：1 | |
| 噪音 (7m) | ≤75 | |
| 燃料 | 90#/93# | |
| 引擎型號 | 465Q | |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*800*780 | |
| 標準配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 | |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 | |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%稅 | |
廠家聯(lián)系方式
公司名稱：上海伊謄實業(yè)有限責任公司 品牌——伊藤動力
聯(lián) 系 人：劉俊生（銷售）
直線座機：021-61816742
銷售電話：13162069227
24小時在線客服！等候您的來電！
電子郵箱： 2880675555@qq.com
展廳地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
關于售后：廠家直銷 質保一年 終身維護 全國聯(lián)保
推薦理由：質量過硬，耗油量低，操作簡單，服務周到，施工、應急、備用的不二之選
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伊藤發(fā)電機 汽油發(fā)電機 柴油發(fā)電機價格
自動狀態(tài)
1．保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2．保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。
3．曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4．油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。
5．發(fā)電機控制屏的“運行——停止——自動”開關放在“自動”位置。
6．機組配電屏的模式開關在“自動”位置。
7．散熱器風機開關打在“自動”位置。
發(fā)電機
8、機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認市電失壓，切開轉換柜市電開關，合上轉換柜發(fā)電開關，啟動機房的進風和排風機。
廣東12KW汽油發(fā)電機廠家
自從大功率可控整流器問世以來，有利用交流電源經(jīng)半導體整流獲得直流電以取代直流發(fā)電機。所以現(xiàn)在的汽油發(fā)電機都是220V交流發(fā)電機，直流發(fā)電機都是120V以下才采用直流。近幾年，我們的自主企業(yè)有了非常大的改變，從之前的買入成熟靜音柴油發(fā)電機生產(chǎn)，到現(xiàn)在自主研發(fā)靜音發(fā)電機技術，這些改變讓我們看到了自主廠商的努力，同時我們也期待著自主廠商的技術能夠更加先進，為我們帶來更具性價比的產(chǎn)品。
廣東12KW汽油發(fā)電機廠家
應用分岔理論及數(shù)值仿真方法，對電力系統(tǒng)電壓穩(wěn)定性問題進行了研究。主要開展了如下幾方面的工作：分析和總結了電力系統(tǒng)主要元件特性對電壓穩(wěn)定性的影響；三種典型電力系統(tǒng)負荷模型對電壓穩(wěn)定性的影響；發(fā)電機模型對同一典型電力系統(tǒng)模型的電壓穩(wěn)定性的影響等。通過研究，本文取得了一些具有理論與實際意義的結論. 本文借助一個典型電力系統(tǒng)模型，探討了分別采用不同發(fā)電機模型對使用分岔分析方法研究電壓穩(wěn)定性及其結果的影響，得到如下結論：1.當發(fā)電機模型計及g繞組的暫態(tài)時(即采用4階或6階模型)，系統(tǒng)產(chǎn)生超臨界Hopf分岔，不計及g繞組的暫態(tài)時(即采用3階或5階模型)，系統(tǒng)產(chǎn)生亞臨界Hopf分岔；并由倍周期分岔經(jīng)混沌或環(huán)面分岔因環(huán)面破裂走向電壓失穩(wěn)。2.當發(fā)電機模型計及d軸和q軸繞組的次暫態(tài)過程時(即采用5階或6階模型)，得到的分析結果較僅計及d軸和q軸繞組的暫態(tài)過程時(即采用3階或4階模型)得到的分析結果樂觀，這樣相應的增大了電力系統(tǒng)動態(tài)穩(wěn)定的范圍。3.當發(fā)電機采用2階模型時，由于只是近似計及了勵磁系統(tǒng)的作用，得到的分析結果不夠準確，不適宜做電壓穩(wěn)定性分析
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