上海伊謄實業(yè)有限責任公司

數(shù)碼發(fā)電機概述數(shù)碼發(fā)電機概述數(shù)碼發(fā)電機概述數(shù)碼發(fā)電機概述及油門控制及油門控制及油門控制及油門控制 數(shù)碼發(fā)電機分成2部分：一部分是發(fā)電機部分，一部分是逆變控制部分。發(fā)電機部分主要是3相小型汽油發(fā)電機，該部分是發(fā)電機的主要部分，負責產(chǎn)生電能，發(fā)電機部分是一個單純的電能產(chǎn)生部分，我們只要選擇對應(yīng)功率的發(fā)電機繞組就可以。

風(fēng)冷5KW車載發(fā)電機

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交流勵磁發(fā)電機是一種可以定、轉(zhuǎn)子雙邊激勵、雙邊參與機電能量轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)子側(cè)可調(diào)速而從定子側(cè)輸出恒頻交流電能的新型發(fā)電

機,作為一種可調(diào)速發(fā)電機在水力發(fā)電方面有著十分廣闊的應(yīng)用前景.目前國外僅在電力系統(tǒng)抽水蓄能、調(diào)峰填谷方面得到應(yīng)用,

而國內(nèi)尚處于起步階段.該文從中國水電事業(yè)的發(fā)展需要出發(fā),為更好地開發(fā)交流勵磁發(fā)電機的潛在優(yōu)勢,對交流勵磁發(fā)電機及其

系統(tǒng)的運行性能進行研究.首先,該文分別從集中參數(shù)的角度和時變電磁場的角度建立了交流勵磁發(fā)電機的時域仿真計算模型及軟

件.采用上述軟件對交流勵磁發(fā)電機的各種瞬變過程進行了仿真研究.此外,對交流勵磁發(fā)電機的波形問題,從計算和實驗兩方面進

行了一定的研究.建立了外加諧波磁場的分析方法.從諧波轉(zhuǎn)移阻抗頻率特性和波形兩個方面,對影響波形的若干因素進行分析,并

首次論證并提出了采用阻尼繞組改善交流勵磁發(fā)電機波形問題的措施(國內(nèi)外交流勵磁發(fā)電機的產(chǎn)品尚無采用阻尼繞組的先例).

同時,該文建立了交流勵磁發(fā)電機電磁參數(shù)的計算方法及軟件.

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