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結(jié)構(gòu)簡單、體積輕，無易損元器件，終生免維護。.力力壓簡機. 2.無發(fā)熱元器件，溫升低，自己本身沒能量消耗。用量終器波低熱3 3.電壓波形好，空載時波形畸變率小于5%，有負載時波形畸變率小于3%質(zhì)量有己低形波熱。能適用對電質(zhì)量要求較高的精密用電場所。 4.感性負載能力強，能拖帶等于自身容量的感性負載。
| 10KW柴油發(fā)電機應(yīng)急備用 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA | |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA | |
| 型號 | QC480D | |
| 氣缸數(shù) | 3 | |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 | |
| 排量 （L） | 1.809 | |
| 標定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 | |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
| 標定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ | |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
| 排風風扇直徑（mm） | φ410 | |
| 飛輪齒數(shù) | 115 | |
| 加機油量 | 4L | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 絕緣等級 | S | |
| 額定電流 (A) | 19 | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 功率因素 | 0.8 | |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
| 接線方式 | 接線方式 | |
| AVR | SX460 | |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 | |
| 防護等級 | IP23 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
| 機組凈重(Kg） | 620 | |
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公司名稱：上海伊謄實業(yè)有限責任公司 品牌——伊藤動力
聯(lián) 系 人：劉俊生（銷售）
直線座機：021-61816742
銷售電話：13162069227
24小時在線客服！等候您的來電！
電子郵箱： 2880675555@qq.com
展廳地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
關(guān)于售后：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保
推薦理由：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選
優(yōu)勢一；伊藤動力的柴油發(fā)電機組發(fā)電更穩(wěn)。一般的柴油發(fā)電機動力雖然強勁，但長時間發(fā)電之后電力都會出現(xiàn)不穩(wěn)的情況。但是在伊藤動力的柴油發(fā)電機組上完全避免了類似情況發(fā)生，源自伊藤動力的柴油機使用了更為先進的雅馬哈技術(shù)，保障了發(fā)電機在長時間運行的穩(wěn)定性能。 優(yōu)勢二；環(huán)保節(jié)能。人們印象中的柴油發(fā)電機是不可能作為家庭用電使用，原因是柴油發(fā)電機一旦啟動必定會產(chǎn)生濃重黑煙，不僅僅是污染環(huán)境更是污染家庭空氣質(zhì)量，因此很多廠家都排斥柴油發(fā)電機作為家庭電源。但是伊藤動力的柴油發(fā)電機組則避免了這個致命“缺陷”，運用現(xiàn)在節(jié)能凈化技術(shù)使得柴油發(fā)電機組在保持動力的強勁時更為節(jié)能環(huán)保。 優(yōu)勢三；價格便宜。雖然市面的柴油發(fā)電機缺陷較多，但依舊憑借強勁的動力的輸出占有較大市場，價格也就水漲船高。但是伊藤動力是一家中發(fā)電機生產(chǎn)廠家，但堅持以中低端發(fā)電機價格面向市場，將實惠的價格展現(xiàn)在消費者眼球，取得更多的市場，所以伊藤動力的柴油發(fā)電機組價格相對而言較低。
10KW柴油發(fā)電機應(yīng)急備用
我國自行規(guī)劃的發(fā)電機，以往不裝設(shè)逆功率保護，但采納以下辦法： (1)主汽門封閉后，在操控室內(nèi)發(fā)信號，如主汽門誤封閉，查看今后可迅速康復(fù)供汽，使機組正常作業(yè)，如幾分鐘康復(fù)不了，可由值班員斷開發(fā)電機出口開關(guān)。 (2)選用聯(lián)鎖辦法。當主汽門封閉后，用主汽門輔佐接點，經(jīng)延時切除發(fā)電機。上述辦法盡管可行，但有缺乏之處，因為都不能正確地反映主汽門封閉情況。為了及時發(fā)現(xiàn)逆功率的反常工況，歐洲一些國家在發(fā)電機上裝備有逆功率保護。逆功率保護其核心元件是逆功率繼電器。逆功率繼電器和功率方向繼電器類似，僅僅在功率方向相反時動作，及時宣布信號或延時動作切機。
10KW柴油發(fā)電機應(yīng)急備用
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