點擊圖片查看大圖發(fā)電機(jī)其實很簡單，就是緊急備用電源，就是在你工作停電的情況下，能繼續(xù)讓你需要電的設(shè)備正常運行。這樣就不會耽誤你的生活，打亂你的計劃了，有了發(fā)電機(jī)，你不再擔(dān)心憂慮什么了，你可以放心的外出旅游了。發(fā)電機(jī)使用起來也非常的方便，同時非常的經(jīng)濟(jì)，你只需要購買柴油或汽油就可以讓它貼心的為你工作，哪怕是48小時?，F(xiàn)在又研究出現(xiàn)了一款新的發(fā)電機(jī)，只要你的設(shè)備一缺電，它就自動調(diào)節(jié)的給你的設(shè)備帶電，那就是帶ATS的發(fā)電機(jī)。
| 10KW柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA | |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA | |
| 型號 | QC480D | |
| 氣缸數(shù) | 3 | |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 | |
| 排量 （L） | 1.809 | |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 | |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ | |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 | |
| 飛輪齒數(shù) | 115 | |
| 加機(jī)油量 | 4L | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 絕緣等級 | S | |
| 額定電流 (A) | 19 | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 功率因素 | 0.8 | |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
| 接線方式 | 接線方式 | |
| AVR | SX460 | |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 | |
| 防護(hù)等級 | IP23 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
| 機(jī)組凈重(Kg） | 620 | |
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伊藤發(fā)電機(jī) 上海發(fā)電機(jī)廠 發(fā)電機(jī)價格
外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，容量大，方便機(jī)組作為流動式使用；由于采用高強(qiáng)度的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計，大大節(jié)約用戶的運輸成本；靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料；同時箱體設(shè)計更趨人性化，箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門，在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施；控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,消音器等有許多獨到的設(shè)計之處，倍受用戶青睞。
10KW柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)
自新小型柴油發(fā)電機(jī)在廣州廣交會展上亮相以來，它就一直是人們關(guān)注的焦點。其新穎的造型、先進(jìn)的動力系統(tǒng)、搭載了微型發(fā)電機(jī)市場并不多見的自動變速器、甚至它將發(fā)布的新中文名都在展現(xiàn)脫胎換骨的新面貌，伊藤家用發(fā)電機(jī)目標(biāo)非常明顯——重回微型汽油發(fā)電機(jī)主流機(jī)電市場相信伊藤是你理想的伙伴、伊藤動力，讓充滿光明！靜音柴油發(fā)電機(jī)憑借著較低的價格和寬敞的空間目前在市場上反響還不錯，從路上出現(xiàn)率來看呈現(xiàn)出明顯的上升趨勢，想必它已經(jīng)成為了很多人購發(fā)電機(jī)時的備選答案,巧合的是他們的買發(fā)電機(jī)時間正好處于三個不同的階段，產(chǎn)品自然也是不同批次，讓我們來聽聽他們的購發(fā)電機(jī)組后時代，更為實際的了解一下這款靜音汽油發(fā)電機(jī)。
10KW柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)
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