點擊圖片查看大圖靜音10千瓦車載汽油發(fā)電機直流汽油發(fā)電機和交流汽油發(fā)電機的區(qū)別有，在城市中的電車、電解、電化學(xué)等行業(yè)所用的直流汽油發(fā)電機作為電源，在20世紀(jì)50年代以前多采用直流汽油發(fā)電機。但是直流汽油發(fā)電機有換向器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造費時，價格較貴，且易出故障，維護困難，效率也不如交流汽油發(fā)電機。自從大功率可控整流器問世以來，有利用交流電源經(jīng)半導(dǎo)體整流獲得直流電以取代直流發(fā)電機。所以現(xiàn)在的汽油發(fā)電機都是220V交流發(fā)電機，直流發(fā)電機都是120V以下才采用直流。
靜音10千瓦車載汽油發(fā)電機
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詳細參數(shù)： |
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型號 |
YT10REM |
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額定功率（PET） |
10KW |
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額定電壓 (V) |
230 |
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額定電流（PET） |
43.5 |
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相數(shù) |
單相 |
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額定轉(zhuǎn)速（rpm） |
3000 |
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功率因數(shù) |
1 |
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頻率(Hz) |
50 |
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發(fā)動機零件號 |
2V78FD |
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排量(cc) |
678 |
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壓縮比 |
8.5:1 |
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點火系統(tǒng) |
晶體管無觸點點火 |
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電啟動 |
是 |
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缸徑×行程(mm×mm) |
V2-78×72 |
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吸氣方式 |
自然吸氣 |
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機油容量(L) |
1.4 |
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缸體 |
鋁合金 |
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缸套 |
鑄鐵 |
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冷卻系統(tǒng) |
強制風(fēng)冷 |
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交流發(fā)電機類型 |
同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場 |
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調(diào)壓系統(tǒng) |
AVR自動調(diào)壓 |
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勵磁類型 |
碳刷 |
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極數(shù) |
2 |
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絕緣等級 |
F |
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定子繞組材料 |
銅 |
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轉(zhuǎn)子繞組材料 |
銅 |
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連接方式 |
直接耦合（錐度連接） |
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空載至滿載頻率調(diào)節(jié) |
同步 |
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防護等級 |
IP 24 |
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接地系統(tǒng) |
機架接地 |
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隔音裝置類型 |
雙層金屬板+隔音棉 |
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低速運轉(zhuǎn)噪音dB(A)/7m |
63 |
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機組尺寸 (長×寬×高) mm |
1150×670×740 |
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凈重( kg) |
230 |
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毛重( kg) |
255 |
伊藤實業(yè)有限責(zé)任公司經(jīng)過近十年來市場的洗禮，隨著國家宏觀調(diào)控政策的導(dǎo)向和市場理性消費趨勢的健康發(fā)展，發(fā)電機行業(yè)已經(jīng)開始逐步進入一個以科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；⒖沙掷m(xù)發(fā)展為特征的新階段。行業(yè)內(nèi)的所有企業(yè)都面臨著市場重新整合、洗牌的嚴峻挑戰(zhàn)和難得的又一次贏得突破和發(fā)展的巨大契機，而堅持產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新正是引導(dǎo)企業(yè)戰(zhàn)勝困難、走出困境、贏得發(fā)展的基本保證。
當(dāng)市電斷電后，先由蓄電池組向負載供電；當(dāng)蓄電池組電壓低于某設(shè)定值時，發(fā)電機自動啟動，在向負載供電的情況下同時給蓄電池組充電。在市電恢復(fù)或蓄電池充滿電后，發(fā)電機自動停機。此功能的實現(xiàn)，可取代傳統(tǒng)發(fā)電機組的ATS柜，降低了通信運營商的運行成本
在本發(fā)電機運轉(zhuǎn)時請勿覆蓋防塵罩。
危險：防止觸電
1. 切勿在雨中及雪天下使用本發(fā)電機
2. 切勿濕手觸摸本機，會有觸電危險。
注意：務(wù)必連接好通地的地線，地線選用4mm2 以上導(dǎo)線。
危險：接線注意事項
1. 禁止將本發(fā)電機連接在商用電源插孔上。
2. 禁止將本發(fā)電機與其他發(fā)電機進行連接。
3. 市電，發(fā)電，負載之間切換，應(yīng)采用互鎖開關(guān)來連接。
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