點擊圖片查看大圖靜音移動式8KW柴油發(fā)電機并列采用自動同步器PID調(diào)節(jié)原理自動跟蹤同步，待并發(fā)電機組以已投入的發(fā)電機組為跟蹤對象，不斷比較相位差，輸出調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速頻率（電子調(diào)速器），消除相位差，同時還不斷比較電壓，輸出調(diào)節(jié)發(fā)電機電壓（自動電壓調(diào)節(jié)器），消除電壓差，調(diào)節(jié)并檢測到同步時刻，立即輸出合閘信號，使待并發(fā)電機組投入并列運行將蒸汽機的速度控制在一定范圍內(nèi)。
詳細參數(shù)??靜音移動式8KW柴油發(fā)電機
| 機器型號 | YT8100T-ATS? | ? YT8100T3-ATS |
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220 | 220/380 |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | 三相 |
| 電機形式 | 自勵磁，兩級電機 | |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時間 | 11 | |
| 型號 | HR198FA | |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風冷柴油機 | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關(guān) | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機油報警器 | YES 是 | |
| 直流保護器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計時器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
柴油發(fā)電機組的控制：機組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進行，以簡化配電主接線，使機組起動、停機輪換運行時，通過并車、轉(zhuǎn) 移負荷、切換機組而不致中斷供電。機組應(yīng)安裝有機組的測量及控制裝置，機組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置 應(yīng)適用魚并聯(lián)進行的要求。對重要負荷供電的備用發(fā)電機組，宜選用自動化柴油發(fā)電機組當外電源故障 斷電后，能夠迅速自動起動，恢復(fù)對重要負荷的供電。柴油機運行時機房噪聲很大，自動化機組便于改 造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機組。
當發(fā)電機組正常進行時，操作人員不必 進入柴油機房，在控制 室便可對柴油發(fā)電機組進行監(jiān)控。擁有雄厚的科研技術(shù)力量和設(shè)備優(yōu)勢，檢測手段齊全，各系列產(chǎn)品均經(jīng)專家鑒定，持有專業(yè)生產(chǎn)許可證，產(chǎn)品通過IS09001：2000國際質(zhì)量體系認證,公司于2004年在生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量均再上了一個新臺階。儀表及其它設(shè)備的合格性試驗用儀器儀表及其它設(shè)備是否合格是提供判斷依據(jù)的主要器件，要確保試驗的準確性、可靠性，按照國家的計量標準和測試儀器儀表的等級，嚴格計量制度，提供臺格的儀器儀表和其它試驗設(shè)備，盡可能制作完備綜合試驗設(shè)備，保持在規(guī)定的誤差范圍內(nèi)，并定期檢定。
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